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张拉锚固后,建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超…
题目 #1081997 · 二级建造师 · 公路工程管理与实务 · 第3章(桥涵工程)
张拉锚固后,建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过()%
【智考】2025/2026P.132|张拉锚固后,建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过±5%,且同一断面中预应力束的有效预应力的不均匀度应不超过±2%
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