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在施工过程中,实际进度与计划进度出现偏差时,可以利用留有的富裕机动时间,…
题目 #1082560 · 二级建造师 · 公路工程管理与实务 · 第10章(施工进度管理)
在施工过程中,实际进度与计划进度出现偏差时,可以利用留有的富裕机动时间,缩短工期,或者改变它们之间逻辑关系,对计划进行调整,达到预期计划目标的实现。这是进度控制的()原理。
2025版P320,【智考】2026版P.324|3)弹性原理由于公路工程建设项目工期长、影响因素多,其中有的因素是可以预料到的,在编制进度计划时,编制者会根据统计资料和经验,可以估计影响进度的程度和出现的可能性,并在确定进度目标时,进行实现目标分析对编制的进度计划留有余地,使项目进度计划具有一定的弹性。在项目实施阶段,实际进度与计划进度出现偏差时,可以利用这些弹性,缩短工期,或者改变它们之间逻辑关系,对计划进行调整,达到预期计划目标的实现。
- A. 动态控制
- B. 系统控制
- C. 弹性
- D. 网络计划技术
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