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【案例57】 某双向四车道高速公路山岭隧道,地质岩性为板岩,岩体节理较发…

题目 #1084530 · 二级建造师 · 公路工程管理与实务 · 配套案例(2026版)

【案例57】 某双向四车道高速公路山岭隧道,地质岩性为板岩,岩体节理较发育,地下水不发育。施工中采用的开挖方法:Ⅲ级围岩采用全断面法;Ⅳ级围岩采用二台阶法;V级围岩采用环形开挖预留核心土法,其施工工序示意图如图16-14所示。支护采用复合式衬砌。隧道穿越区域存在煤系地层,其起讫桩号K18+427~K18+440。根据设计文件,该隧道绝对瓦斯涌出量最大值为1.5m³/min。施工过程中发生以下事件:事件一:穿越煤系地层时,地质超前预报单位对隧道实施地质超前预报时,以地质调查法为基础,以M预报方法为主,结合物探法进行预报。每次预报长度为50m。事件二:施工企业在对项目专项安全检查时,发现以下安全生产事故隐患:(1)隧道内装载机未安装倒车影像装置。(2)仰拱未及时封闭成环。(3)初期支护连续2榀拱架双侧拱脚同时悬空。问题:1.写出事件一中M预报方法的名称。按照地质超前预报长度划分,该隧道地质超前预报属于哪一类?2.根据图16-14,写出环形开挖预留核心土法的正确开挖顺序(写出代号即可如ABC…)。写出D工序的紧后工序。3.写出事件二中的重大事故隐患(写出编号即可,如①…),并写出其易引发的事故类型。判断事件二中专项安全检查的费用是否在安全生产费用中列支。

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