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盾构法隧道施工中除一般机械设备用电和生活用电等常规用电之外,盾构掘进动力…
题目 #1137607 · 安全工程师 · 建筑施工安全生产案例分析 · 城市轨道交通工程施工安全技术_2025延用2024教材
盾构法隧道施工中除一般机械设备用电和生活用电等常规用电之外,盾构掘进动力系统的供电电压高达10 kV。可以说盾构法施工临时用电安全管理是最重要的部分之一。下列关于盾构机安全用电要求的说法中,错误的是( ) 。
2024版教材P.192|A选项说法正确,一般用电是临时用电,首先要从材料上把关,电缆线必须是三相五线电缆,漏电保护器必须有效,配电箱内设置的隔离开关、接线端子等必须符合要求。
B选项说法错误,C选项说法正确,盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆,电缆从变电站接到盾构始发井一般采用埋地敷设,高压电缆埋地深度不小于0.7m,电缆周围需铺50mm厚的细砂,上面盖红砖保护,然后回填夯实,并在醒目位置设置警示标志牌。盾构掘进的隧道内一般环境潮湿,且随着盾构向前不断推进,高压电缆也要经过多次连接,接头一定要选用优质的专用接驳器。
D选项说法正确,在隧道内电缆固定时悬挂高度要合适,至少要比轨道运输车辆高,防止运输车辆脱轨后倾翻击断电缆造成严重后果。综上所述,此题正确答案为B选项
- A. 盾构法隧道施工的一般用电是临时用电,电缆线必须使用三相五线电缆
- B. 盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆,严禁使用接驳器进行线路连接
- C. 高压电缆采用埋地敷设时,埋地深度不小于0.7m,电缆周围需铺50mm厚的细砂
- D. 在隧道内电缆固定时悬挂高度要比轨道运输车辆高
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