【案例题1】【背景材料】 某公路工程项目桩基施工图纸规定，桩基直径为1.…

【案例题1】【背景材料】 某公路工程项目桩基施工图纸规定，桩基直径为1.2-1.5m,桩基长度为 20〜30m，施工方法釆用冲击钻成孔，导管法灌注水下混凝土,在施工中发生了以下事件： 事件1 ：某根桩基成孔后，现场浇筑基本准备完毕，但导管还没有到场，施工单位解释导管 还在运输途中。施工单位技术人员就现场准备情况进行了报验，经监理工程师检查合格后，准 备在导管进场后灌注混凝土，但是监理工程师没有同意灌注。 事件2:在桩基灌注混凝土过程中发生异常，混凝土灌注产生堵管,施工单位技术人员当 即决定，将导管拔出，逐节拆开导管，清理掏出导管内混凝土，然后再重新安装连接，插入已经 灌注的混凝土内，继续灌注混凝土，监理工程师认为不妥,不同意该施工方法。 【问题】 1 .针对以上事件，请问桩基成孔后、灌注前和灌注过程中，监理工程师要做哪些检查和 记录？ 2.根据交通运输部、应急管理部关于发布《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设 备和材料目录》(以下简称《目录》)的公告，回答下列问题： (1)人工挖孔桩手摇井架出渣工艺和基桩人工挖孔工艺在《目录》中的淘汰类型分别属于 什么类型？ (2)“直接凿除法”桩头处理工艺，在高速公路工程、独立大桥、特大桥项目中是否可以继 续使用？哪些施工工艺可以替代它？ 3.在事件1中，请问监理工程师做法是否妥当？ 4.在事件2中，监理工程师做法是否妥当？如不妥，正确的做法是什么？