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考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kN•m,跨中…

题目 #1231274 · 试验检测师(含助理) · 桥梁隧道工程 · 桥梁承载力评定

考虑活载影响修正系数后该桥跨中截面的实际荷载效应为5500kN•m,跨中截面的设计抗力效应为5500kN•m。通过检测、调查得到承载力恶化系数为0.05,其他分项检算参数均为1.0,则以下检算评定结果正确的包括( )。【多选】


解析:
实际抗力效应需考虑承载力检算系数Z、承载力恶化系数、截面折减系数、钢筋的截面折减系数等影响,根据题述其他检算参数均为1 ,只计入承载力恶化系数,则跨中截面抗力效应为5500×(1 -0.05)=5225(kN•m),实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.05,按规范规定尚不能确定该桥的实际承载力状况,需进行荷载试验加以判明。
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