除下表的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表，对于本桥Z2取值应为( )
经过荷载试验的检算系数Z2取值表
解析：基于荷载试验结果的检算系数Z2,是根据挠度和应变校验系数的较大者查表获取。 题述中“除下表的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象”是为排除桥梁可能存在其他异常现象而设定的情景，因为，《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21—2011)规定，当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
①主要测点静力荷载试验校验系数大于1;
②主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20% ；
③试验荷载作用下裂缝宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3；
④在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
如出现上述情形，则可直接判定桥梁承载力不满足要求，没必要再进行重新检算。
