隧道贯通后，洞内导线、施工中线及高程的实际贯通误差，应在贯通面两侧未衬砌…

题目 #1350420 · 一级建造师 · 公路工程管理与实务 · 第4章 .8 隧道盾构施工

隧道贯通后，洞内导线、施工中线及高程的实际贯通误差，应在贯通面两侧未衬砌段调整。该贯通误差调整段的长度宜大于m

(4)隧道贯通后，洞内导线、施工中线及高程的实际贯通误差，应在贯通面两侧未衬砌段调整。该贯通误差调整段的长度应根据中线形式、贯通误差值、支护和衬砌(包括仰拱)施工情况综合确定，宜大于100m, 贯通面两侧对称。该段的后续工序均应以调整后的中线及高程为准进行放样。两端开挖至贯通误差调整地段时，开挖断面宜适当加宽。二次衬砌在贯通前施工时，贯通误差调整地段开挖断面应加宽；加宽值宜不超过贯通极限误差允许值的一半。