【案例题4】【2012年6月真题】某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+…

【案例题4】【2012年6月真题】某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报4A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。
当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品A格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项曰部据此向建设单位索赔60万元。
由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中南于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。
【问题】
1：根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更？简述该设计变更的程序。
2：指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。
3：分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理？说明理由。
4：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级。
5：写出T梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。

1：本题考查的是设计变更分级及程序。《公路工程设计变更管理办法》规定有下列情形之一的属于较大设计变更： (1)连续长度2km以上的路线方案调整的； (2)连接线的标准和规模发生变化的； (3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的； (4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的； (5)大中桥的数量或结构形式发生变化的； (6)隧道的数量或方案发生变化的； (7)互通式立交的位置或方案发生变化的； (8)分离式立交的数量发生变化的； (9)监控、通信系统总体方案发生变化的； (10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的； (11)其他单项工程费用变化超过500万元的； (12)超过施工图设计批准预算的。 2：本题考查的是材料采购和进场检验的要求。项目经理部必须严格控制工程进场材料的质量、型号、规格。根据材料部门提供的有关资料，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。经检验合格的材料，方可与供应方签订供应合同。试验室对进场的主要原材料按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验。 3：本题考查的是工程变更及返工的索赔。索赔要成立，应该同时具备以下三个前提条件： (1)与合同对照，事件已造成了承包人工程项目成本的额外支出，或直接工期损失； (2)造成费用增加或工期损失的原因，按合同约定不属于承包人的行为责任或风险责任； (3)承包人按合同规定的程序和时间提交索赔意向通知和索赔报告。以上三个条件必须同时具备，缺一不可。 4：本题考查的是事故等级的划分。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故一般分为以下等级：(1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤。