【案例题5】【2012年6月真题】某水闸加固工程，闸室共3孔，每孔净宽1…

【案例题5】【2012年6月真题】某水闸加固工程，闸室共3孔，每孔净宽10m。底板顶面高程为20.0m，闸墩顶高为32.0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20㎝厚混凝土，闸墩外包15㎝厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。
为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆特重起重机在桥上进行吊装作业时，桥面发生坍塌，造成3人死亡，直接经济损失300万元。
事故发生后，施工单位按项目管理权限及时向当地水行政主管部门进行了报告，并在当地政府的统一指导下。迅速组建“事故现场应急处置指挥机构”，负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题：
1.根据《水工混凝土工程施工规范》SDJ 207-82，说明桥面板拆模时机是否正确，为什么？
2.根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故分为哪几级？并指出本工程的事故等级。
3.事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处？并简要说明理由。
4.背景材料中“事故现场应急处置指挥机构”由哪些部门组成？

1.本题考查的是混凝土施工拆模的期限。《水工混凝土工程施工规范》SDJ 207-82现已作废。钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土达到下列强度后（按混凝土设计标号的百分率计），才能拆除。(1)悬臂板、梁跨度≤2m70%;跨度＞2m100%(2)其他梁、板、拱跨度≤2m50%;跨度2～8m70%;跨度＞8m100%。案例题1中给出，闸室每孔净宽10m，桥面板跨度大于8m，所以混凝土强度达到设计强度的100%才能拆除。 2.本题考查的是水利工程建设质量与安全事故的分级。该考点属于高频考点。本题中造成3人死亡，直接经济损失300万元，所以属于Ⅲ级重大质量与安全事故。 3.本题考查的是水利工程建设重大质量与安全事故报告程序。该案例分析中，因为特种起重机作业时，发生桥面坍塌，所以在向事故所在地人民政府、安全生产监督部门报告的同时，还应向特种设备安全监督管理部门报告。 4.本题考查的是质量与安全事故现场应急处置指挥机构的组成。该内容考核较少，考生熟悉即可。水利工程建设发生质量与安全事故后，在工程所在地人民政府的统一领导下，迅速成立事故现场应急处置指挥机构负责统一领导、统一指挥、统一协调事故应急救援工作。事故现场应急处置指挥机构由到达现场的各级应急指挥部和项目法人、施工等工程参建单位组成。