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背景材料：某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长86…
题目 #140083 · 一级建造师 · 公路工程管理与实务 · 公路工程管理与实务
背景材料：某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928~YK10+004段为V级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。
在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。
问题：为充分发挥喷锚网联合支护效应,背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？(只需写出相应的编号)
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