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高速铁路箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承
载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少, 尽量降低大型临时工程费用。
2.临时工程量小 客运专线箱梁的刚度高,重量大,对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少土石方工程和基础加固工程量,尽量降低大型临时工程费用。(2025版P434;【】2026版P)