在港口与航道工程中，关于大体积混凝土的定义，以下哪项描述是正确的？1、港…

在港口与航道工程中，关于大体积混凝土的定义，以下哪项描述是正确的？

1、港口与航道工程大体积混凝土的定义 在港口与航道工程中， 一般现浇的连续式结构(如码头胸墙、船坞坞墙、泵房结 构)和长、宽、高尺寸相近的大型实体预制构件(如大型混凝土方块)等容易因胶凝材 料水化热等因素引起混凝土温度变化导致裂缝，或结构断面最小尺寸≥1m 的混凝土， 统称为港口与航道工程大体积混凝土。 A项错误，原文中指出大体积混凝土是指“长、宽、高尺寸相近的大型实体预制构件”，与“尺寸较小”的描述相矛盾。 B项错误，原文明确提到大体积混凝土“容易因胶凝材料水化热等因素引起混凝土温度变化导致裂缝”，与B项中的“不易引起裂缝”相反。 C项错误，根据原文定义，大体积混凝土是指“结构断面最小尺寸≥1m的混凝土”，与C项中的“小于1m”不符。 D项正确，原文定义大体积混凝土为“长、宽、高尺寸相近的大型实体预制构件(如大型混凝土方块)等容易因胶凝材料水化热等因素引起混凝土温度变化导致裂缝”，与D项描述一致。（2025版P60；【】2026版P）