首页 > 分类专题 > 一级建造师 > 港口与航道工程管理与实务 > 第1章 专业技术 > 题目预览
海港工程大型钢筋混凝土承台以钢管桩为基桩,承台顶标高+5m、底标高+1.5m,工程设计高水位+3.0m,设计低水位+1.0m,钢材在海水中的腐蚀速度如下表。为保证钢管桩使用20年,钢管桩壁厚的富余量至少应为mm。
根据上表所列数据可以看出,如果钢管桩壁厚预留4mm的富裕腐蚀量,依浪溅区为例,按均匀腐蚀(平均腐蚀速度)计,大约能耐20年的腐蚀,当然,根据不同区域腐蚀速度的不同,钢管桩可以采取不同的预留厚度。但是,腐蚀的发生并不是均匀的,局部点腐蚀的速度将是平均腐蚀速度的几倍乃至十几倍,显然,单纯预留腐蚀厚度措施的效果是有限的。 由表中数据和图中分析可知,钢管桩位水位变动区、水下区及泥下区,水位变动区的腐蚀速度最快,所以要保证钢管桩使用20年,钢管桩壁厚的富裕量至少应为20×0.15mm=3mm(2025版P103;【】2026版P)
同章相关题目