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E公司为一危险化学品生产、销售企业,主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。…

题目 #1476235 · 中级注册安全工程师 · 化工安全案例分析 · 综合练习

E公司为一危险化学品生产、销售企业,主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020 年实际用工2000人,其中有 120人为劳务派遣人员,对外经营的油库为独立设置的库区,没有防火墙,库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。
E公司2020 年11 月发生一起安全事故,事故造成1人死亡,2 人重伤。该起事故的情况如下:2020年11 月18日8时7分,Q公司一辆液氨罐车到E公司充装液氨,E公司在汽车罐车充装站没有配备金属万向管道充装系统,也没有设置计量装置。车主卢某是个体运输业主,因罐车自带的液氨充装软管与 E 厂液氨充装系统接口连接不匹配,就向一旁同在厂等待灌装液氨的某厂罐车司机杨某借用充装软管。充装人员在没有认真审查清楚罐车是否具有充装资质的情况下,就给罐车充装液氨。9时30分左右,在充装过程中,装卸软管的液相管突然爆裂,大量液氨外泄,瞬间液氨汽化,白雾顿时向周围扩散,罐车车主卢某因躲避不及,中毒倒地,后经送医院抢救无效身亡。事故发生时,该厂液氨充装系统没有超压,氨球罐安全阀没有起跳,液氨罐车及装卸软管的设计压力为 2.16 MPa,高于充装系统的工作压力,爆裂的液相软管断裂成3 节,其外表有破损痕迹,内层网状钢丝锈蚀严重,橡胶具有老化特征。经专家认定软管存在质量问题,这是导致事故发生的直接原因。
后经查实,事故罐车车主卢某没有经过安全培训,罐车没有登记,事故罐车提供不出由质量技术监督部门及交通部门颁发的押运员证、汽车罐车准驾证,使用证参数与罐车铭牌参数不符。软管无产品合格证,也没有制造单位,属“三无”产品。罐车为非法运输罐车,不具有运输液氨资质。
根据以上场景,回答下列问题:
1.危险化学品装卸作业存在较大的危险性,针对装卸车前的安全检查,应包括哪些
方面?
2.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441),分装卸车作业现场存在的主要危险有害因素。
3.出现危险化学品泄漏时,现场人员应该如何处置?
4.简述装卸车作业安全操作规程要点。

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