案例四 背景材料 某高速公路双向六车道分离式隧道,左洞长825m,起讫桩…

案例四
背景材料
某高速公路双向六车道分离式隧道,左洞长825m,起讫桩号为ZK16+435~ZK17+260,右洞长840m,起讫桩号为YK16+440~YK17+280。隧道进出口均为V级围岩,洞身包含II、Ⅲ和Ⅳ级围岩。由于地形和地质条件限制,隧道采用出口向进口单向掘进的施工方案。隧道出口段浅理且以软弱破碎地层为主,属不良地质。隧道出口端设计为端墙式洞门,洞门设计如图4所示。
       施工过程中发生了如下事件：
事件一:为降低地表水对隧道施工的影响,洞口排水系统的技术要求如下:
①仰坡坡顶的截水沟应结合永么排水系统在洞口开挖前修建;
②洞顶截水沟不应与路基边沟顺接组成排水系统;
③洞门排水沟应与洞门结构同时完成;
④洞口截水、排水设施不应在融雪期之前完成;
⑤截水沟迎水面不得低于原地面,回填应密实且不易被水掏空。
事件二:为保障进洞施工安全,采用超前管棚支护辅助施工措施,其施工流程包括:
①钻孔
②管棚钢管内注浆
③浇筑导向墙(包括安设导向管)
④插入钢筋笼
⑤同打设管棚钢管
事件三:隧道洞口段施工时,明洞衬砌施作应遵循以下技术要求:
①明洞衬砌内模板应采用衬砌模板台车,并应设置外模和周定支架;
②明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜控制在150mm以下;
③混凝土入模温度应控制在5℃～32℃范围内;
④明洞混凝上强度达到80%后方可拆除内模。
事件四:施工单位编制了隧道施工组织设计和标后预算,标后预算中的自有机械费用由不变费用和可变费用组成。项目计划工期为2年10个月,实际工期比计划工期节省了4个月。施工时投入了2台挖掘机、4台装载机和2套二衬台车等自有机械设备,其中每台装载机的原价为42万元,年折旧率为12%。
【问题】
3.综合安全、质量、进度和经济等因素,写出隧道出口段适宜的两种开挖方法,并说明理由。