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导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有()。 本题…
题目 #149222 · 一级建造师 · 公路工程管理与实务 · 公路工程管理与实务
导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有()。
本题考核的是路基行车压带实度不足的原因。路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是：(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。形成了水囊,造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大(＞10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。
- A. 压路机质量偏小
- B. 填料含水量过大
- C. 透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
- D. 填土松铺厚度过大
- E. 压路机碾压速度过慢
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