【案例三】 背景资料 某高速公路分离式隧道,左洞起讫桩号为ZK4+120…

【案例三】
背景资料
某高速公路分离式隧道,左洞起讫桩号为ZK4+120～ZK5+435,右洞起讫桩号为YK4+125～YK5+445,隧道围岩等级为Ⅲ、Ⅳ级。
右洞进洞口处仰坡陡峻,采用的洞门如下图所示。K4+450～K4+455(ZK4+440～ZK4+475)、K4+525～K4+345(ZK4+540～ZK4+565)为低瓦斯地段,采用复合式衬砌结构,其初期支护施工的主要内容包括：①初喷混凝土；②打设锚杆；③架立钢架；④挂钢筋网；⑤复喷混凝土。根据瓦斯隧道施工组织要求,施工单位在施工前编制了防治瓦斯的专项施工方案、超前地质预报方案和作业要点手册等文件。
施工过程中发生了如下事件： 事件一：隧道开挖过程中,技术人员采用激光隧道界限测量仪测定了隧道断面的超欠挖,提出欠挖控制要求及处理措施：拱脚、墙脚以上1m范围内等位置严禁欠挖；对于其他位置,当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,每1m2内欠挖面积不宜大于0.1m2,欠挖隆起量不得大于C值,当欠挖面积及隆起量较大时,采用补炮措施进行处理。
事件二：针对低瓦斯隧道施工,施工单位提出的部分技术要求如下： ①在开挖工作面装药前、爆破前和爆破后,瓦检员、技术员和电工应同时检查放炮地点附近20m以内风流中的甲烷浓度。②每次爆破通风达到规定时间后,当甲烷浓度小于1%,一氧化碳浓度小于1.5%时,方可解除警戒,允许施工人员进入作业面。③采用抗静电、阻燃的通风管,风管安装应平顺,接头严密,每100m平均漏风率不应大于2%。
【问题】
4.逐条判断事件二中的技术要求是否正确？若不正确,写出正确技术要求。