案例（五) 背景资料 某公司承建一座城市桥梁工程,双向六车道,桥面宽度3…

案例（五)
背景资料
某公司承建一座城市桥梁工程,双向六车道,桥面宽度36.5m,主桥设计为T形刚构,跨径组合为50m+100m+50m,上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁,下部结构采用体式钢筋混凝土墩台,基础采用φ200cm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥梁立面构造如图5所示。
项目部编制的施工组织设计有如下内容：上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案；将上部结构箱梁划分为①②③④⑤等五种节段,⑤节段为合龙段,长度2m,确定了施工顺序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工前,项目部派专人联系相关行政主管部门办理施工占用审批许可。
事件二：施工过程中,受主河道的影响及通航需求,项目部取消了原施工组织设计中上部结构箱梁②④⑤节段的满堂式钢支架施工方案,重新变更了施工方案,并重新组织召开专项施工方案专家论证会。
事件三：施工期间,河道通航不中断,箱梁施工时,为防止高空作业对桥下通航的影响,项目部按照施工安全管理相关规定,在高空作业平台上采取了安全防护措施。
事件四：合龙段施工前,项目部在箱梁④节段的悬臂端预加压重,并在浇筑混凝土过程中逐步撤除。
【问题】
4.上部结构施工时,哪些危险性较大的分部分项工程需要组织专家论证？