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案例四背景资料某施工单位承建一级公路桥梁工程,跨径布置为30m+40m+…
题目 #271148 · 二级建造师 · 公路工程管理与实务 · 公路工程管理与实务
案例四
背景资料
某施工单位承建一级公路桥梁工程,跨径布置为30m+40m+30m,上部结构为预应力现浇混凝土箱梁(单箱双室等截面),梁高为2m,箱梁混凝标号为C50。混凝箱梁施工支架采用满堂盘扣式支架,支架由立杆、横杆、斜杆、连接盘等组成,支架上纵梁采用112工字钢,横梁采用10cm方木,上铺胶合板。桥梁支架立面示意图如图1-1所示,桥梁支架横断面示意图如图1-2所示。
事件一:施工单位提前5天向监理工程师提交了专项施工方案,专项施工方案的内容包括:工程概况、编制依据、D、E、劳动力计划、安全保证措施、F。
事件二:搭设支架时,支架扫地杆(最底层水平杆)与立杆底托底面距离为60cm,为了方便施工人员上下通行,施工单位在支架旁搭设了人员安全应急通道,为保证通道的稳定,将通道与支架三处紧固连接,箱梁翼板处,临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高1.0m。
事件三:支架搭设完毕后,施工单位进行了支架预压。40m跨径上部结构混凝土箱梁支架施工设计荷载(结构荷载及施工荷载)2800t,最终预压荷载范围为G~H。
事件四:40m梁支架纵向立面布置(A、B,C段)见图1-1,箱梁混凝浇筑完成后进行了以下工序:①拆除箱梁侧模板:②拆除箱梁底模板,③拆除箱梁盘扣支架,④张拉预应力钢绞线。
事件五:支架拆除过程中发生了奶場,死亡2人,重伤10人,直接经济损失356万元。
【问题】
5.写出事件五中安全事故等级,并说明理由。
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