10.用贝克曼梁法测定半刚性基层路面回弹弯沉时，下列描述不正确的是()。…

题目 #319710 · 试验检测师(含助理) · 道路工程 · 公路技术状况评定

10.用贝克曼梁法测定半刚性基层路面回弹弯沉时，下列描述不正确的是()。《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)P76页，长度为 5.4m 的贝克曼梁适用于各种类型的路面结构回弹弯沉的测试；长度为 3.6m 的贝克曼梁适用于柔性基层沥青路面回弹弯沉的测试。（1）将加载车停放在测试路段的测试位置，后轮一般应置于道路行车轮迹带上。将贝克曼梁插入加载车后轮轮隙处，与加载车行车方向一致，梁臂不得接触轮胎。贝克曼梁测头置于轮隙中心前方（30～50）mm 处测点上。（3）指挥加载车缓缓前进，速度一般为 5km/h 左右，百分表示值随路面变形持续增加。当示值最大时，迅速读取初读数 L1。加载车仍继续前进，示值开始反向变化，待加载车驶出弯沉影响范围（约 3m 以上），百分表示值稳定后，读取终读数 L2。