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【教材P342】即便是一台加载车也可采用在影响线不同位置进行加载的方法实现分级。 桥梁静载试验采用分级加载制度,其主要目的有两个方面,其一是通过加载分级逐次测定各分级荷载作用下结构的应变、挠度响应,以分析结构响应与荷载的相关性,如应变与内力呈线性关系,则说明结构处于正常弹性工作状态;保证结构安全是荷载分级的另一个重要目的,对于旧桥,特别是旧危桥和技术状况不明的桥梁,应增加荷载分级级数。
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