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在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般…
题目 #393116 · 试验检测师(含助理) · 桥梁隧道工程 · 桩身完整性检测
在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般情况下:
- A. 两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异
- B. 两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异
- C. A、B两种情况均有可能发生,视偏心程度而定
- D. 由于两侧传感器对称安装,所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的
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