4.关于梁桥结构受力特征表述错误的是（）。 （1）简支跨是只有两个支座的…

4.关于梁桥结构受力特征表述错误的是（）。 （1）简支跨是只有两个支座的桥跨，每个支座处于或接近跨端。简支跨桥可以在两端以两个桥台支承，也可以多跨且各跨相互独立。 简支跨桥梁的几个特点如下： a.加载时，桥跨向下挠曲和支座（即桥台）处转动； b.两支座反力的和等于整体负载； c.支座处剪力最大，跨中为零；选项A正确； d.整个跨度都是正弯矩，跨中附近最大（相同位置剪力是零）支座处弯矩是零； e.上部结构中性轴以下部分受拉，以上部分受压。 （2）悬臂梁跨一端转动和挠度受约束，另一端完全自由。约束端也称为固定支座。虽然悬臂般不构成整座桥，但部分桥梁可以表现为悬臂（例如悬臂梁桥和开启桥）。 悬臂梁的一些特征如下： a.加载时，跨间下挠，但支座处没有旋转或变形； b.固定支座反力包括竖向力和弯矩； c.剪力最大值在固定支座处，自由端为零；选项B正确。 d.整个跨内弯矩是负的，最大值在固定支座处；自由端为零。 （3）连续跨是梁有一个或多个中间支承，各跨行为与相邻跨相关。连续跨桥两端由两桥台支承，桥跨间连续有一个或多个桥墩。连续跨桥梁的一些特征如下： a.加载时，跨间下挠和支座（即桥台和桥墩）处转动： b.支座反力取决于跨度设置和荷载分布； c.支座处剪力最大，跨中或其附近为零； d.正弯矩在各跨跨中或跨中附近最大，负弯矩在中间支座（即桥墩）处最大，端部支座（即桥台）处弯矩是零，每个中间跨还有两个位置弯矩为零（称为拐点）； e.对正弯矩而言，梁的顶部受压，底部受拉，选项C错误； f.对负弯矩而言，梁的顶部受拉，底部受压。