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114.某工程双代号网络计划中各节点的最早时间与最迟时间如下图所示,图中…

题目 #457914 · 监理工程师 · 公路工程目标控制 · 公路工程目标控制

114.某工程双代号网络计划中各节点的最早时间与最迟时间如下图所示,图中表明()。 在双代号网络计划中,工作总时差=该工作完成节点的最迟时间一该工作开始节点的最早时间一持续时间,工作的自由时差=该工作完成节点的最早时间-该工作开始节点的最早时间-持续时间。根据题图分析计算可知,工作①→③的自由时差为=3-3-0=0,工作③→⑦的总时差为=10-4-3=3,故选项C,D正确。关键线路和关键工作的判定应满足下式:ETi+Di-j=ETj或LTi+Di-j=LTj。其中,ETi为工作i-i的开始节点(关键节点)i的最早时间;Di-j为工作i-j的持续时间;ETj为工作i-j的完成节点(关键节点)i的最早时间;LTi为工作i-j的开始节点(关键节点)i的最迟时间;LTj为工作i-j的完成节点(关键节点)i的最迟时间。工作④→⑦满足上述判别式,为关键工作,故选项B正确。工作①一④不满足上述判别式,因此它不是关键工作,故选项C错误。题图中共有2条关键线路,即①→②→⑤→③和①→②→④→⑦→③,总工期为16天,故选项E错误。
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