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14.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理…
题目 #458014 · 监理工程师 · 公路工程目标控制 · 公路工程目标控制
14.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()以内。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020),预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计规定;设计未规定时,其偏差应控制在士6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
- A. ±3%
- B. ±5%
- C. ±6%
- D. ±9%
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