【案例三】某公路桥梁，主桥结构为跨径200m+200m的独塔单索面斜拉桥…

【案例三】
某公路桥梁，主桥结构为跨径200m+200m的独塔单索面斜拉桥，主墩承台体积6000m?，设计为C30混凝土，主梁为现浇预应力混凝土结构，设计为C50混凝土，引桥为20×40m的预制预应力混凝土小箱梁，设计为C50混凝土，于2021年10月开工建设。
事件1：该桥主墩承台设计为大体积混凝土，为了降低混凝土水化热温升，防止混凝土开裂，施工单位制定了专项施工方案，针对承台混凝土配合比设计和原材料的选用进行了专门的规定。
事件2：施工单位在预制小箱梁时采用后张法张拉，张拉错固后经检验合格。用电弧进行切割多余的预应力筋，切除后外露长度为25mm，然后直接用性能稳定、强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，自拌压浆料，进行孔道压浆。
事件3：在进行主梁施工时，采用配重式挂篮进行悬臂现浇，在挂篮后错处设置配重块，平衡前方荷载，以防止挂篮倾覆。
【问题】
1.根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020），大体积混凝土的定义是什么？根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017），承台等大体积混凝土实测项目中检查项目包括哪些？