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某工程执行《公路工程工程量清单计价规范》,直接费合计28150万元,措施…

题目 #499749 · 监理工程师 · 公路工程监理案例分析 · 公路工程监理案例分析

某工程执行《公路工程工程量清单计价规范》,直接费合计28150万元,措施费4500万元,设备购置费150万元,规费123万元,企业管理费费率为20%(以直接费为基数),利润率为7.42%(为简化计算,将直接费等同于定额直接费),税金综合税率为9%,安全生产费率为1.5%,不考虑施工场地建设费。
某监理公司承担了该工程第三标段的监理任务,委托合同中约定监理期限为190天,监理酬金为60万元。
但实际上,由于非监理方面原因导致监理时间延长了25天。
经协商,业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。
为了做好该项目的投资控制工作,监理工程师明确了以下投资控制措施:(1)编制资金使用计划,确定投资控制目标。
(2)进行工程计量。
(3)审核工程付款申请,签发付款证书。
(4)审核施工单位编制的施工组织设计,对主要施工方案进行技术经济分析。
(5)对施工单位报送的工程质量评定资料进行审核和现场检查,并予以签证。
(6)审核施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。
工程实施过程中发生如下事件:事件1:施工招标文件中要求的施工工期为38个月,并明确可以增加赶工费用。
事件2:土方开挖时遇到未探明的古墓,项目监理机构下达了工程暂停令,当地文物保护部门随即进驻施工现场开展考古工作。
施工单位向项目监理机构提出如下费用补偿申请:①基坑围护工程损失33万元;②工程暂停导致施工机械闲置费用5.7万元;③受文物保护部门委托进行土方挖掘与清理工作产生的人工和机械费用7.8万元。
事件3:因施工单位的供应商提供的工程材料早到占用施工场地,致使原计划均需使用吊车作业的A、B两项工作的间隔时间由原定的3天增至8天,为此,施工单位向项目监理机构提出补偿5个吊车台班窝工费用的申请。
4、事件1中,施工单位是否可以提出增加赶工费用?说明理由,赶工费用应由哪几部分构成?

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