5.2020年底,A公司承接了某轨道交通工程,合同额为5.70亿元,B公…

5.2020年底,A公司承接了某轨道交通工程,合同额为5.70亿元,B公司为监理单位。该工程包括“站两区间”及车站附属结构土建、装修及设备安装。车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构,明挖法施工,基坑深度为26m。车站两端预留盾构机始发或接收条件,待车站主体结构完成后,实施盾构隧道施工。区间隧道左右线长度各1.50km,盾构机从本站始发,相邻车站接收,解体后再运回站内组装。车站附属包括4个出入口、2个通风井,全部采用矿山法施工,车站西侧有110KV架空输电线路。该车站主体结构施工期间,模板支撑体系最大搭设高度为10m,最大跨度为12m。车站基坑开控、支护和结构施工阶段,施工现场使用的机械设备包括：地下连续墙施工设备1台(套)、10和40t门式起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、升降式作业平台4个。另外,施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和电焊机等中小型机械设备若干。2021年3月30日,B公司对项目进行了检查,监理工程师指出暗挖区间属于潮湿场所,开关箱漏电保护器的动作参数不符合规范要求,存在安全隐患。5.根据《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》,本工程超过一定规模的危险性较大分部分项工程有()