试验检测师(含助理) · 全部题目

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• 多选题 试验检测的作用有指导施工、控制质量、评价质、管理依据。()
• 多选题 压实度评定时,K＜K0,评定路段的压实度为不合格。()
• 多选题 压实度评定时,路堤施工段较短时,分层压实度应点点符合要求,且样本数不少于6个。()
• 多选题 母体机构至少半年检查工地试验室一次。()
• 多选题 《公路水运工程质量安全督查办法》中钢筋保护层厚度采用电磁方法检测,每标段抽查墩柱、现浇和预制梁板等构件各2个,每构件布置1×2m测区并检测10点。()
• 多选题 《公路工程质量检验评定标准》中钢筋保护层厚度在工前检测时,梁、板、拱肋及拱上建筑合格值为±10mm。()
• 多选题 无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上。()
• 多选题 当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时应全部舍弃。()
• 多选题 对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不大于1h,大于2h时应作为废料处置。()
• 多选题 工地试验室在其保证工程质量安全方面的作用相对强于机构试验室。()
• 多选题 工后钢筋保护层厚度特征值与设计值比值介于0.9-1.3为合格。()
• 多选题 监理试验检测是不需要独立完成。()
• 多选题 工地试验室授权负责人必须是检测工程师。()
• 多选题 工地试验室与项目经理部关系是独立的。()
• 多选题 石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验,试件正确的养生方法是先标准养生180天,再浸水1天。()
• 多选题 土的含水量试验须进行二次平行试验,取其算术平均值,当含水量小于5%时,允许平行差值为0.3%；当含水量小于40%且大于5%时,允许平行差值为1.2%。()
• 多选题 钢筋保护层厚度影响因素有钢筋加工、钢筋安装、保护层垫块、模板等。()
• 多选题 泥混凝土标准养生室的温度要求为20±2℃,相对湿度为95%,由专人负责,每天至少检查1次。()
• 多选题 结构或构件拐角处的钢筋交叉点应100%绑扎,中间平直部分的交叉点可交错绑扎,但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。()
• 多选题 工地试验室后续变更应建设单位审批,到质监机构备案。()
• 多选题 车流量大的运营隧道宜采用自动化方式进行监(检)测。()
• 多选题 地质雷达检测二衬质量前一定要进行介质参数标定。()
• 多选题 隧道内外观测是最直观判断运营隧道是否受附近工程建设影响的检测参数。()
• 多选题 当判定隧道土建结构为1类时,要及时关闭隧道,然后实施病害处治。()
• 多选题 隧道土建结构经常检查是指按规定频率对土建结构的技术状况进行全面检查。()
• 多选题 运营隧道烟尘浓度可直接监(检)测()。
• 判断题 运营隧道二衬()可用地质雷达检测。
• 判断题 运营隧道位移监测项目包括()
• 判断题 运营隧道二衬表观缺陷有哪些?()
• 判断题 隧道土建结构检查包括哪些内容?()
• 判断题 爆破振动监测参数为()
• 判断题 在一运营公路隧道上方5m左右斜交叉修建一条公路,宜进行()项目监测()
• 判断题 运营隧道工程环境监(检)测参数包括()
• 判断题 裂缝监测的方式有()()
• 单选题 采用()可非常便捷检测、判定隧道断面是否侵界、变形。()
• 单选题 检测二衬混凝土碳化深度时,用到的试液是()
• 单选题 应该从裂缝()角度看,判断隧道结构是否稳定。()
• 单选题 隧道总体技术状况评定等级应采用土建结构和机电设施()的技术状况类别作为总体技术状况的类别。()
• 单选题 隧道烟尘浓度用()检测。
• 多选题 当上下不结构技术状况等级均为3类,桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr∠60时,桥梁总体技术状况等级应评定为3类。()
• 多选题 伸缩缝锚固区混凝土大面积破碎破损会严重影响行车舒适性,且产生较大的冲击作用,对上部主要承重构件造成严重损伤。()
• 多选题 混凝土整体现浇板出现纵向裂缝,一般不会影响结构安全。()
• 多选题 现浇箱梁跨中梁段腹板两侧出现多条与梁底贯通的竖直裂缝,在支点附近腹板两侧出现与梁轴方向大致呈30°～45°的斜向裂缝,主要是纵向波纹管灌浆不足造成的。()
• 多选题 对于预应力T梁,沿预应力管道位置出现纵向裂缝,该类裂缝短期不会危及结构安全,但是严重影响结构耐久性。()
• 多选题 支座繁盛偏位和滑移,且距离较大,一般都应进行更换。()
• 多选题 裂缝的处理方法中,不管裂缝宽度和深度都要采用压力灌注法封闭。()
• 多选题 铰缝有一定破损,只要有单板受力趋势就重做桥面铺装混凝土。()
• 多选题 板端冲剪破坏处治措施:在跨中粘贴钢板。()
• 多选题 混凝土无翼缘空心板典型病害有:板端冲剪破坏、单板受力过大、空心板顶板压漏、跨中横向裂缝等。()
• 多选题 北方高速公路上的桥梁,下部结构中对应伸缩缝位置的盖梁、对应伸缩缝位置路拱低侧的墩柱、季节性河流墩柱底部混凝土容易出现混凝土腐蚀、剥落、露筋病害。()