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• 多选题 高速公路冬季采用撒盐除冰混凝土宜发生盐冻破坏,盐冻破坏是静水压及盐溶液的渗透压和结晶压共同作用的结果,比单纯的冻融破坏严酷得多。()
• 多选题 高速上的通道小桥,桥台处桥面沥青混凝土铺装容易出现横向裂缝,在车辆荷载反复作用下,裂缝处易出现破碎、凹陷、渗漏病害,该病害一般会导致单板受力过结果。()
• 多选题 桥梁大修、中修、改建工程完工后,应按照相关规定进行验收,工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至而二、三类。()
• 多选题 预应力混凝土T梁,腹板或马蹄部位易出现对应预应力管道位置的纵向裂缝,该裂缝将严重影响结构耐久性。()
• 多选题 桥梁管养单位和监管单位要高度重视桥梁养护技术人员的培训工作,不断提升桥梁养护技术水平专业化程度,桥梁养护管理技术人员每年参加培训时间不少于16学时。()
• 多选题 桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。()
• 多选题 按《公路桥梁养护管理制度》(交公路发【2007】336号文),桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。()
• 多选题 耳墙是在桥梁或涵洞与路堤衔接处,为保持路堤稳定而在桥梁两端或洞口两端构筑的锥形填土及其表面的石砌防护体。()
• 多选题 当桥梁总体技术状况等级达到4类室,应采取大修或改造措施。()
• 多选题 栏杆、伸缩缝支座等可更换部件,设计使用年限应不低于15年。()
• 多选题 对桥下设置的防撞、导航、警示等附属设施应经常检查、维护,保持良好状态。()
• 多选题 整体现浇板,最常见的病害是板底中部位置出现纵向裂缝,当仅在板中部位置出现1条裂缝时,裂缝宽度在规范限值以内,将会对结构安全造成很大的影响。()
• 多选题 空心板桥梁,出现单板受力过大问题,一般均是由于铰缝破损引起,从桥面检查,桥面不会产生异常病害。()
• 多选题 北方高速公路上的桥梁,对应伸缩缝位置处墩台盖梁,极易出现混凝土保护层脱落、钢筋大面积外露锈蚀病害,其主要原因是盐类化合物与冻融循环共同作用的结果。()
• 多选题 钢筋混凝土板桥,在运营过程中,一般均是带缝工作的,其竖向受弯裂缝,养护规范容许的最大裂缝宽度值为0.25mm,裂缝宽度超过其限值,应进行修补和加固。()
• 多选题 涵洞养护工作内容包括:经常检查和定期检查,日常养护、维修、加固与改建。()
• 多选题 危害桥梁的主要自然灾害有洪水、冰冻、泥石流、地震等。对于这些灾害,应按“预防为主、防治结合、保证安全”的方针,积极防治。()
• 多选题 通道应设置明显的限高标志并保持完好。通道端面应涂设立面标记,并保持颜色鲜艳,一般每年涂刷一次。()
• 多选题 桥梁墩台基础的日常养护重点关注桥梁上下游各500m的范围内基础附近河床的稳定。()
• 多选题 公路桥涵养护工作按“预防为主,防治结合”的原则,以桥面养护为中心,以称重部件为重点,加强全面养护。()
• 多选题 栏杆病害主要有撞坏、缺失和破损。()
• 多选题 伸缩缝装置病害主要有凹凸不平、锚固区缺陷、破损和失效。()
• 多选题 水泥混凝土桥面铺装病害主要有磨光、脱皮、露骨、错台、坑洞、剥落、拱起、接缝料损坏和裂缝。()
• 多选题 沥青桥面铺装病害主要有变形、泛油、破损和裂缝。()
• 多选题 河床病害主要有堵塞、冲刷和河床变迁。()
• 多选题 拱桥主拱圈横向裂缝容许最大缝宽是0.30mm,纵向裂缝容许最大缝宽是0.50mm。()
• 多选题 钢筋混凝土梁主筋附近竖向裂缝容许最大缝宽是0.25mm。腹板斜向裂缝容许最大缝宽是0.30mm。()
• 多选题 梁式桥上部结构中最重要的构件是上部承重构件,其权重占到0.70。()
• 多选题 对宽度大于5mm的桥面裂缝应检查其发生的原因。()
• 多选题 公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。()
• 多选题 某桥技术状况评分为83.2分,该桥评定为2类。()
• 多选题 桥梁次要部件技术状况评定标度分为5类。()
• 多选题 当单个桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划定评定单元,分布对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定。()
• 多选题 桥梁总体技术状况评定等级分为5类。()
• 多选题 梁式桥的主要部件有上部承重构件、桥墩、桥台和基础。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当上部结构有落梁；或有梁板断裂情况,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当墩台基础不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象,整座桥应评为5类。()
• 多选题 公路桥梁常见桥型有简支梁桥、连续梁桥、刚构桥、钢桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥。()
• 多选题 照明、标志病害主要有污损或损坏、缺失、标志脱落。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂,脱落现象严重,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当拱式桥拱脚严重错台、位移、造成拱顶挠度大于限制；或拱圈严重变形,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当结构出现明显的永久变形,变形大于规范限值,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当梁式桥上部承重构件有严重的异常位移,存在失稳现象,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通,造成截面组合作用严重降低,整座桥应评为5类。()
• 多选题 在桥梁技术状况评价中,当上部结构有落梁；或有梁板断裂现象,整座桥应评为5类。()
• 多选题 全桥总体技术状况等级评定时,当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时,可按桥梁主要部件最差的缺损状况评定。()
• 多选题 当桥梁技术状况评分为60时,该桥评为4类。()