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• 多选题 选测项目的量测间距应视需要而定,或在有代表性的地段选取若干个测试断面()
• 多选题 围岩内部位移量测的仪器常用收敛仪()
• 判断题 公路隧道施工规范规定二次衬砌的施作应在满足()时才能进行。
• 判断题 隧道施工监控量测必测项目有()
• 判断题 隧道施工监控量测的任务是()
• 判断题 采用全站仪进行量测隧道周边位移时,对于全站仪的要求正确的是()
• 判断题 隧道施工监控量测的要求是()
• 单选题 当周边收敛的位移速度≥5mm/d时,现场测量频率为()
• 单选题 隧道周边收敛和拱顶下沉量测断面,一般间隔()布设一个断面。
• 单选题 隧道施工监控量测中,()的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围,优化锚杆参数,指导施工。
• 单选题 隧道施工监控量测的必测项目之一是()
• 单选题 新奥法是()
• 多选题 同一构件中,环氧涂层钢筋与其他品种钢筋不得有电连接。()
• 多选题 淡水环境下,当检测表明骨料具有碱活性时,混凝土的总含碱量不应大于3.0㎏/m3()
• 多选题 有抗冻要求的混凝土宜采用火山灰质硅酸盐水泥,不宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。()
• 多选题 钢筋混凝土和预应力混凝土可以采用海水拌合。()
• 多选题 密闭的钢结构内壁要考虑腐蚀裕量()
• 多选题 《水运工程结构耐久性设计标准》JTS153-2015适用于使用50年或以上的改建水运工程混凝土结构和钢结构的耐久性设计。()
• 多选题 混凝土保护层厚度是指钢筋表面与混凝土表面的最小距离()
• 多选题 设计使用年限是指混凝土结构和钢结构釆取的防腐蚀措施按设计目的使用不需进行大修的使用年限。()
• 多选题 海水环境的腐蚀特征是由于氯盐作用下引起混凝土中钢筋锈蚀。()
• 多选题 水灰比是配制混凝土的单位体积用水量与单位体积胶凝材料总量的比值。
• 判断题 混凝土结构附加防腐蚀措施有()
• 判断题 日常检查宜以外观目测,辅以()等方法记录缺陷和损伤情况,日常检查周期应在设计文件中明确。
• 判断题 钢筋混凝土和C30及C30以上的素混凝土应采用()粉煤灰。
• 判断题 水运工程混凝土原材料宜选用()
• 判断题 预应力混凝土结构以()或()导致预应力筋发生锈蚀时的状态为耐久性极限状态。
• 判断题 海水环境混凝土结构部位应按设计水位或天文潮位划分为()
• 判断题 水运工程混凝土结构环境类别有()
• 判断题 钢结构设计宜避免狭窄间隙,浪溅区应避免采用小面的()交叉连接方式或者背对背的角钢或槽钢等结构形式,宜采用管型构件。
• 判断题 混凝土硅烷浸渍保护性能指标有()
• 判断题 混凝土表面涂层保护范围划分为()
• 单选题 高性能混凝土使用的细骨料,宜采用细度模数为()的中粗砂。
• 单选题 ()环境严禁采用碱活性细骨料。
• 单选题 粗骨料的最大粒径海水环境不大于混凝土保护层厚度的(),在南方地区浪溅区不大于混凝土保护层厚度的().
• 单选题 涂装前应在实体构件上按设计涂层体系和产品使用要求进行涂装小区试验,试验区面积不宜小于()o
• 单选题 混凝土结构采用钢筋阻锈剂的设计保护年限不宜大于()年。
• 单选题 预埋件外露部分的涂层应延伸至混凝土内不小于()mm的范围。
• 单选题 构件截面配筋在满足混凝土浇筑前提下,钢筋间距应能保证混凝土浇筑均匀、捣实,且不宜小于(),必要时可采用并筋。
• 单选题 浪溅区有掩护条件情况下是指大气区下界至设计高水位减()之间。
• 单选题 钢筋混凝土结构以钢筋锈蚀导致保护层出现宽()顺筋裂缝时的状态为耐久性极限状态；
• 多选题 触电事故指电流通过人体内部,使肌肉非自主地发生痉挛性收缩造成的伤害；严重时会破坏人的心脏、肺部以及神经系统的工作,直至危及生命的伤害()
• 多选题 化学检测领域事故类型不属于现行等级标准6个检测领域事故类型()
• 多选题 施工作业停工或未施工期间,临时进入人员可不佩戴安全帽；()
• 多选题 事故防范通用措施包括消除危险源、限制能量或危险物质、隔离、对可能故障进行安全设计、减少故障和可能失误。()
• 多选题 现场用电设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”,二级漏电保护()
• 判断题 火灾事故防范措施的管理措施包括哪些措施()
• 判断题 起重起吊“十不吊”包括哪些情况()
• 判断题 建设工程检测领域的隧道监控量测相关检测项目事故类型有哪些()。
• 判断题 常见的安全生产事故类型()。