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• 多选题 3.水运工程混凝土结构的变形包括构件挠度、结构的倾斜及地基不均匀沉降。
• 多选题 2.对混凝土结构钻芯取样留下的孔洞应及时修补,一般情况下修补后构件的承载能力不低于未钻孔前的承载能力,因此钻芯法适宜在一个受力较大的区域内集中钻孔取芯。
• 多选题 1.钢筋保护层厚度检测宜采用电磁感应原理或超声探测原理的测定仪。
• 单选题 30.根据《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS237-2017）开展岩石单轴抗压强度试验,某一试件直径为50.00mm,高度124.00mm,破坏荷载为…
• 单选题 29.在三轴UU试验中,无明显破坏值时,为了简便可采用()作为破坏值。
• 单选题 28.对某重力式码头进行地基基础变形观测,()为选测项目。
• 单选题 27.某北方水运工程进行水位监测,其观测点所在区域易受流冰冲击,应选取()进行测量。
• 单选题 26.堆载预压属于()软基加固。
• 单选题 25.在击实试验中采用干法制备土样时,5个试样的含水率中应满足()。
• 单选题 24.根据土的莫尔---库仑强度理论,当土中某点处于剪切破坏时,()。
• 单选题 23.采用()可测得砂的最大干密度。
• 单选题 22.界限含水率试验可用于粒径不大于0.5mm、()含量不大于试样总质量5%的土。
• 单选题 21.甲、乙种土壤密度计在其悬液温度为()时无需进行校正。
• 单选题 20.某码头灌注桩,桩径1.0m,桩长30m,采用钻芯法检测桩身混凝土质量。大部分混凝土芯样胶结较好、无松散、夹泥现象,但11.0m～11.5m的混凝土芯样破碎…
• 单选题 19.超声波成孔质量检测设备中声波传感装置的主要作用为()。
• 单选题 18.低应变法检测的应力波在桩身传播过程中,应力波不断衰减,衰减的主要参数为()。
• 单选题 17.下图为某桩的高应变法检测拟合分析曲线,按时间划分了4个区段,()主要是修正桩侧摩阻力的分布情况。
• 单选题 16.高应变检测中,锤击应力波沿桩身传播到桩端,桩端土阻力作用于桩端会产生桩端土阻力应力波,其性质为()。
• 单选题 15.基桩高应变检测法是采用重锤冲击桩顶,通过实测桩顶附近的速度和力时程曲线对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定,该方法理论依据为()。
• 单选题 14.当水平静载荷试验需要测量桩顶转角时,按规范规定应在()处再对称安装两个大量程位移计或百分表。
• 单选题 13.下图为某试桩的Q～S曲线,该桩的单桩轴向抗压极限承载力为()。
• 单选题 12.采用锚桩横梁法进行桩的轴向抗压静载荷试验时,()。
• 单选题 11.不属于挤土桩的是()。
• 单选题 10.普通钢筋混凝土梁在正常使用荷载下()。
• 单选题 9.某码头厚度为1000mm的混凝土构件产生了裂缝,可采用()检测其裂缝深度。
• 单选题 8.某码头混凝土结构遭受冻融损伤,导致结构表面出现麻面、脱皮等现象,局部还有石子外露、棱角变圆,有明显松顶迹象,根据《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》(J…
• 单选题 7.混凝土氯离子含量检测时,采用酸性萃取液浸泡法测定的是混凝土中()。
• 单选题 6.某码头的接岸引桥跨度为10m,测试结构的基本振型时,不宜采用()。
• 单选题 5.根据《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS239-2015）,采用半电池电位法检测混凝土构件钢筋锈蚀时,测得电位为-300mV,可判断该区域发生钢筋…
• 单选题 4.提高钢筋混凝土梁的抗弯刚度,最有效的措施是()。
• 单选题 3.在碳化深度值测量过程中,每个测点的测量次数不应少于3次,取其()作为一个测点的碳化深度值。
• 单选题 2.回弹法测定混凝土构件强度时,测区应尽量选择在构件的()。
• 单选题 1.进行混凝土标准棱柱体静力受压弹性模量试验,测点标距150mm,试验结果如下:轴心抗压强度值为21.6MPa；变形差分别为0.038mm,0.042mm,0.…
• 填空题 85、某高速公路项目地处关东地带，在气候分区中属于1-3-2，属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS(I-C)改性沥青，粗集料…
• 填空题 85、某高速公路项目地处关东地带，在气候分区中属于1-3-2，属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS(I-C)改性沥青，粗集料…
• 填空题 85、某高速公路项目地处关东地带，在气候分区中属于1-3-2，属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS(I-C)改性沥青，粗集料…
• 填空题 85、某高速公路项目地处关东地带，在气候分区中属于1-3-2，属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS(I-C)改性沥青，粗集料…
• 填空题 85、某高速公路项目地处关东地带，在气候分区中属于1-3-2，属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS(I-C)改性沥青，粗集料…
• 填空题 84、某工程用混凝土，设计强度为C30，施工采用机械拌合和振捣，坍落度为40-50mm，初步配合比为水泥：水：砂：石=345:195:663:1179，为保证拌…
• 填空题 84、某工程用混凝土，设计强度为C30，施工采用机械拌合和振捣，坍落度为40-50mm，初步配合比为水泥：水：砂：石=345:195:663:1179，为保证拌…
• 填空题 84、某工程用混凝土，设计强度为C30，施工采用机械拌合和振捣，坍落度为40-50mm，初步配合比为水泥：水：砂：石=345:195:663:1179，为保证拌…
• 填空题 84、某工程用混凝土，设计强度为C30，施工采用机械拌合和振捣，坍落度为40-50mm，初步配合比为水泥：水：砂：石=345:195:663:1179，为保证拌…
• 填空题 84、某工程用混凝土，设计强度为C30，施工采用机械拌合和振捣，坍落度为40-50mm，初步配合比为水泥：水：砂：石=345:195:663:1179，为保证拌…
• 填空题 83、对某一级公路水泥稳定碎石基层进行配合比设计工作，选用42.5级水泥，碎石的最大公称粒径为19mm，确定好材料种类及配比后，对配合比进行制件验证混合料性能。…
• 填空题 83、对某一级公路水泥稳定碎石基层进行配合比设计工作，选用42.5级水泥，碎石的最大公称粒径为19mm，确定好材料种类及配比后，对配合比进行制件验证混合料性能。…
• 填空题 83、对某一级公路水泥稳定碎石基层进行配合比设计工作，选用42.5级水泥，碎石的最大公称粒径为19mm，确定好材料种类及配比后，对配合比进行制件验证混合料性能。…
• 填空题 83、对某一级公路水泥稳定碎石基层进行配合比设计工作，选用42.5级水泥，碎石的最大公称粒径为19mm，确定好材料种类及配比后，对配合比进行制件验证混合料性能。…
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• 填空题 82、某工程用细集料全部采用机制砂，为评价其洁净程度做相关试验，回答下列问题；(5)关于砂当量值，正确的说法有()。
• 填空题 82、某工程用细集料全部采用机制砂，为评价其洁净程度做相关试验，回答下列问题；(4)砂当量的试验步骤中，下列说法正确的有()。