桥梁隧道工程 · 全部题目
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多选题 桥梁用锚具、夹具周期荷载试验主要用于检测其抗疲劳性能。()
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多选题 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验结果应取三个试件试验结果平均值。()
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多选题 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验在满足锚固性能后,预应力筋达到极限破断时,锚板和锥形锚孔不允许出现过大弹性变形。()
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多选题 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验在满足锚固性能后,允许夹片出现微裂和纵向断裂,但不允许横向、斜向断裂及碎断。()
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多选题 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,在预加力达到0.8倍标准抗拉强度持荷1h期间,钢绞线相对位移仍持续增加,表明失去可靠锚固能力。()
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多选题 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,如钢绞线相对位移与荷载不成比例变化,说明锚具不合格。()
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多选题 桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏。()
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多选题 预应力混凝土结构永久留在结构中的连接器力学性能要求与锚具相同。()
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多选题 高强度混凝土宜选用强度等级不低于52.5的立窑水泥。
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多选题 大体积混凝土宜采用早强剂、减水剂。
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多选题 大体积混凝土宜选用低水化热和凝结时间短的水泥品种。
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多选题 混凝土拌和物的坍落度及其损失,宜在拌和地点和浇筑地点分别取样检测,评定时应以拌和地点的测值为准。
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多选题 混凝土外加剂宜以稀释溶液加入,其稀释用水和外加剂所含水量应从拌和加水量中加以扣除。
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多选题 在配筋混凝土结构中,均不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐。
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多选题 混凝土在满足工艺要求的前提下,宜采用大坍落度的混凝土施工。
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多选题 混凝土的坍落度和工作性能宜根据结构情况和施工工艺来确定。
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多选题 混凝土掺用膨胀剂,宜按不同结构和温度可适当缩短养护时间。
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多选题 混凝土外加剂的品种和掺量应根据使用要求、施工条件通过试验确定。
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多选题 公路桥涵工程使用的外加剂,与水泥、矿物掺合料之间应具有良好的相容性。
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多选题 符合国家标准的饮用水可直接作为混凝土的拌制和养护用水。
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多选题 水泥混凝土粗集料最大粒径宜按混凝土结构情况选用。
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多选题 水泥混凝土粗集料最大粒径采用连续级配,不宜采用单粒级配或间断级配配置。
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多选题 当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊,可用E4303焊条进行焊接。
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多选题 电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接,不能用作水平钢筋和斜筋的连接。
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多选题 对于钢筋闪光对焊接头,外观检查不合格的,应切除重焊,可再次提交验收。
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多选题 对于钢筋电弧焊接头,外观检查不合格的,经修整或补强后,可再次提交二次验收。
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多选题 对于预应力钢绞线,同一构件内断丝根数每断面不超过钢丝总数的1%。
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多选题 热处理钢筋由热轧螺纹钢筋经淬火和回火的调质处理而成,经热处理后改变了钢筋内部组织结构,其性能得到改善。
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多选题 钢筋牌号HRB400中400指钢筋的极限强度。
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多选题 球型支座摩擦系数试验,温度在-25~60℃时的摩擦系数(加5201硅脂润滑后)应不大于0.05。()
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多选题 先张法桥梁混凝土构件,当混凝土强度不低于设计强度等级的80%时即可放张。
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多选题 钢材在拉伸试验中,试样卸荷后立即恢复原形叫塑性变形。
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多选题 抗拉强度为试样拉断前的最大负荷所对应的应力。
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多选题 钢筋强度标准值是根据屈服强度确定的。
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多选题 屈强比越小,结构可靠性越高,即延缓结构损伤程度的潜力越大,但比值太小,则钢材利用率太低。
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多选题 混凝土抗压强度试验在试验过程中应连续均匀地加荷。
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多选题 粗集料粒径对混凝土试块强度无影响。
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多选题 各种试模应根据试模的使用频率定期进行检查。
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多选题 试验室内拌制混凝土的各种材料称量精度是一样的。
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多选题 材料在进行强度试验时,加荷速度快者的试验结果值偏小。
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多选题 混凝土立方体的抗压强度试验目的是检验混凝土的强度是否达到其强度等级,并为控制施工质量提供依据。
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多选题 混凝土制作抗压试件规格为集料最大粒径应不大于试件最小边长的1/3。
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多选题 同条件养护试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同,拆模后,试件仍需保持同条件养护。
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多选题 由氯盐引起的钢筋锈蚀,不可能由更换保护层法来完全杜绝。
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多选题 石料的单轴抗压强度试验时,对试样的加工精度无要求。
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多选题 土工布的物理特性主要指土工布的厚度与单位面积质量,一般隧道设计中通常只对厚度有要求。
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多选题 对钢结构焊缝进行超声探伤时,至少需要两个探头才能完成检测。
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多选题 采用超声法对钢结构进行内部缺陷探伤时,如材料较厚时宜选用发射频率较高的探头。
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多选题 对钢结构的焊接接头进行外观检测时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在未焊透或未熔合。
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多选题 对合金钢的焊接产品必须进行两次外部检查。
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