桥梁隧道工程 · 全部题目

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• 多选题 混凝土加压时,初期应慢速,后期应加快加压速度。
• 多选题 当混凝土强度等级不小于C60时,宜采用标准试件；使用非标准试件时,尺寸换算系数由试验确定。
• 多选题 混凝土试件接近破坏开始急剧变形时,应加大供油将试件快速压坏。
• 多选题 混凝土试件加压时,试件的承压面与成型时的侧面垂直。
• 多选题 采用标准养护的混凝土试件,应在温度20℃±5℃的环境中静置1~2昼夜,拆模后立即放入标准养护室进行养护。
• 多选题 混凝土试件成型时,人工振捣应从中心向四周边缘均匀进行。
• 多选题 采用人工振捣成型制作混凝土试件时,混凝土拌和物应分为3次装入模内,每层厚大致相等。
• 多选题 混凝土试件制作应在拌和后尽量短的时间内成型,一般不超过30min。
• 多选题 混凝土试件的制作应从不同盘混凝土拌和物中制取。
• 多选题 混凝土试件制作前,应在试模内表面涂一薄层矿物油或脱模剂。
• 多选题 要保证混凝土试件的形位公差符合要求,不但应采用符合标准要求的试模来制作试件,而且必须高度重视对试模的安装。
• 多选题 混凝土试件相邻面夹角公差靠试模相邻面夹角控制。
• 多选题 混凝土试件承压面平面度公差主要是靠试模内表面的平面度来控制。
• 多选题 混凝土试件在一般情况下,应使用立方体或棱柱体的标准试件。
• 多选题 石料抗冻性试验需分别测定冻融和未经冻融的试件抗压强度。
• 多选题 石料的弹性模量是以割线模量表示。
• 多选题 在进行石料的单轴压缩变形试验时，硬的岩石可采用电阻应变仪法，软的岩石可采用千分表法。
• 多选题 石料的泊松比是弹性模量相对应条件下的径向应变与轴向应变之比。
• 多选题 石料的弹性模量为轴向应变与径向应力之比。
• 多选题 石料的抗压强度试验可根据需要选择不同含水状态进行。
• 多选题 石料进行抗压试验,球面底座应在试件的下端面直接加压。
• 多选题 石料抗压试验要求破坏荷载应控制在压力机全程的20%~80%。
• 多选题 石料的抗冻性能试验应在干燥状态下进行。
• 多选题 桥涵用石料均应进行抗冻性试验。
• 多选题 桥梁质量评定时,应对检查项目按规定的检查方法和频率进行抽样检查并计算合格率。
• 多选题 桥梁分项工程质量评定时,应对所列基本要求进行逐项检查,经检查不符合规定时,可对符合要求的内容检验评定。
• 多选题 桥梁支座各部应保持完整、清洁，每半年至少清扫一次。
• 多选题 在桥梁钢筋混凝土构件的冬季修补工程中，若昼夜平均气温低于10℃时，对修补的混凝土构件应采取保温措施。
• 多选题 桥梁评定中,适应性评定周期一般为6~10年。
• 多选题 分部工程和单位工程应按照投资额比重确定相应的评分值。
• 多选题 桥梁质量等级的评定分为优良、合格和不合格3个等级。
• 多选题 分项工程实测项目计分均应按单点测定值是否符合标准要求进行检测计分。
• 多选题 分项工程进行实测项目检查时,应按规定频率有规律抽样。
• 多选题 桥梁质量评定时,检查项目评定为不合格的项目,应进行返工处理。
• 多选题 桥涵质量等级评定的基础是分部工程。
• 多选题 《公路工程质量检验评定标准》是进行桥梁施工质量评定的唯一依据。
• 多选题 桥梁试验检测是评价施工质量缺陷和鉴定工程事故的手段。
• 多选题 桥梁试验检测可以完善设计理论和为施工工艺积累实践经验。
• 多选题 桥梁试验检测是施工控制的重要手段。
• 多选题 采用穿孔仪进行隧道防水卷材抗穿孔试验,重锤自由落下,撞击位于试样表面的冲头,将试样取出后若无明显穿孔则表明试样无穿孔,评定为不渗水。
• 多选题 顶破强力试验的常用方法有CBR顶破试验和圆球顶破试验。二者的差异主要在于前者用圆柱形顶压杆顶压,后者用圆球顶压,同时二者的夹具环直径不同。
• 多选题 隧道防水卷材低温弯折性能试验,若有一个试件不符合标准规定,则应判定其不合格。
• 多选题 用梯形法测定无纺土工织物的纬向撕裂强度时,剪取试样长边应与织物纬向垂直,使切缝平行于纬向。
• 多选题 隧道用塑料土工合成材料,应在温度23℃±2℃的环境下进行状态调节,时间不得少于4h。
• 多选题 土工布撕裂强度是反映土工织物抵抗垂直织物平面的法向压力的能力。
• 多选题 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管力学性能试验中要求环刚度不小于5kN/m2。
• 多选题 盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时四个竖向位移传感器读数的算术平均值。
• 多选题 盆式橡胶支座水平承载力试验中,要求单向活动支座水平承载力不小于支座竖向承载力的10%。
• 多选题 板式橡胶支座抗剪老化试验,需将试样置于老化箱内48h,老化箱内温度应在70℃士2℃。
• 多选题 支座抗剪弹性模量试验,当试样为矩形支座时,应使支座顺其短边方向受剪。