第三章 构件材质状况无损检测 · 全部题目

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• 多选题 公路混凝土桥梁的主要构件钢筋锈蚀电位评定标度值不小于2时，应进行混凝土电阻率测量。
• 多选题 混凝土中钢筋锈蚀不仅影响结构耐久性，而且影响结构的安全性，通常钢筋锈蚀电位差越大混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大。
• 单选题 混凝土碳化会使混凝土的( )时，混凝土中钢筋表面的致密钝化膜就被破坏。
• 单选题 下列钢结构无损检测方法中，通常要求测试环境的可见光照度大于或等于1000Ix的是( )。
• 单选题 采用回弹法对一批19个预制钢筋混凝土空心板梁构件进行强度检测，其抽检数量应为（ ）。
• 单选题 根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011)，检测桥梁上部构件混凝土强度，某测区回弹值分别为41、45、48、46、44、44、45、…
• 单选题 根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T 384-2016)，( )的芯样高径比符合要求，可以作为钻芯法抗压强度试样。
• 判断题 下列关于钢筋锈蚀电位测量装置说法错误的是（ ）。
• 多选题 某检测人员在进行钢筋锈蚀电位评定时，电位表显示248mV，按惯例读数结果为-248mV。评定标度为2标度，说明有锈蚀活动性，但锈蚀状态不确定，可能坑蚀。
• 多选题 钢筋锈蚀电位测定时，测点读数变动不超过5mV,可视为稳定。
• 单选题 下列不会影响到钢筋锈蚀电位测试结果准确度的是（ ）。
• 单选题 钢筋锈蚀电位的检测范围说法正确的是（ ）。
• 单选题 下列适用于钢筋锈蚀电位检测的情况是（ ）。
• 单选题 下列属于直接测试钢筋锈蚀的测试方法是（ ）。
• 多选题 对保护层厚度测试时，对于缺少资料、无法确定钢筋直径的构件，应首先测量钢筋直径。对钢筋直径的测量宜采用测读5~10次、剔除异常数据、求其平均值的测量方法。
• 多选题 保护层厚度测试时，将保护层测试仪器传感器在构件表面平行移动，当仪器显示值为最大时，传感器正下方即是所测钢筋的位置。
• 多选题 钢筋保护层厚度测试使用期间的标定校准应使用专用的标定块。每半年对仪器进行标定，若达不到应有的准确度，应送专业机构维修检验。
• 多选题 保护层厚度检测采用四电极法确定钢筋位置，辅以现场修正确定保护层厚度，估测钢筋直径，量测值精确至1mm。
• 多选题 保护层厚度的测读时，每一测点宜读取2次稳定读数，2次测值相差不大于2mm时，取其平均值作为保护层厚度值，精确至1mm.
• 单选题 用标准块进行保护层厚度综合修正时，标准垫块用硬质无磁性材料制成，平面尺寸与仪器传感器底面相同，厚度Sb为10mm。将传感器直接置于混凝土表面已标好的钢筋位置正上…
• 单选题 实测保护层厚度特征值D为46mm，设计值D为50mm，则混凝土保护层厚度对结构耐久性的影响为（ ）。
• 单选题 钢筋保护层厚度用校准孔进行修正时，对于不同钢筋种类和直径的试块应打各自的校准孔，一般不少于（ ）个，求其平均值。
• 单选题 影响保护层测量准确度的因素中布筋状况、钢筋间距有一定影响，当D/S＜（ ）需修正测量值。
• 判断题 混凝土超声检测的换能器频率选择主要与哪些因素有关（ ）。
• 多选题 地区测强曲线是对某省市区的特定条件而制定的基本曲线。
• 单选题 超声波在混凝土中传播距离越远，则选用换能器的主频率应越低，因为信号频率越低，衰减越（ ）。
• 判断题 当构件表面存在饰面层时，采用钢筋保护层测试仪应注意（ ）。
• 单选题 用纵波脉冲反射法检测钢构件厚度为10mm的钢板时，应选用( )。
• 判断题 关于钢筋保护层检测的说法正确的有（ ）。
• 多选题 某回弹仪弹击次数为300次，在钢砧上的率定值为83，该回弹仪应进行保养。
• 多选题 钢筋保护层测试仪使用期间应期间核查，当标定达不到应有的准确度，应送专业机构维修检验。
• 单选题 关于混凝土超声波检测仪自校准说法不正确的是（ ）。
• 单选题 涂层附着力检测方法不包括（ ）。
• 判断题 在高强度螺栓连接副抗滑移系数试验中，当拉伸试验（ ）时对应的荷载为测定的滑移荷载。
• 多选题 高强螺栓连接副抗滑移系数试验可采用双摩擦面的三栓拼接拉力试件。
• 多选题 结构混凝土的均匀性一般采用平面式换能器进行穿透对测法检测。
• 单选题 下列涂层厚度只能采用划叉法检测的是（）。
• 填空题 高速公路运营隧道二次衬砌进行地质需达无损专项检测。(5) 若衬砌有配筋和局部不密实,需达数据有（ ）特征。
• 填空题 高速公路运营隧道二次衬砌进行地质需达无损专项检测。(4)本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为（ ）。
• 填空题 高速公路运营隧道二次衬砌进行地质需达无损专项检测。(3)检测前，用收发一体天线在明洞端墙部位（厚度 60cm)标定电磁波速,测得电磁波时程为10ns,则本隧道混…
• 填空题 高速公路运营隧道二次衬砌进行地质需达无损专项检测。(2)地质雷达检测时,可能对结果数据产生干扰的物体有（ ）。
• 填空题 高速公路运营隧道二次衬砌进行地质需达无损专项检测。(1)做衬砌厚度检测时，宜采用地质雷达( ) Hz 的天线。
• 填空题 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。(5)数据处理步骤包括（ ）。
• 填空题 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。(4)雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。
• 填空题 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。(3)雷达检测时，可能对检测信号产生干扰的因素有（ ）。
• 填空题 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。(2)雷达介电常数标定方法有（ ）
• 填空题 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。(1)雷达探测衬砌厚度的原理，是根据反射回来的电磁波的（ ）来求得天线距反射界面距离。
• 判断题 关于地质雷达检测混凝土衬砌时遇到反射波图像不够清晰、有明显干扰时常用的有效数据处理方法表述正确的是（）。
• 判断题 雷达法数据处理步骤包括( )。
• 判断题 对于探测＞1.3m的混凝土结构，宜采用( )Hz的雷达天线探测。