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第六章 桥梁荷载试验 · 全部题目
第六章 桥梁荷载试验 · 全部题目
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单选题 17.根据JTG/T J21-01-2015对交、竣工验收荷载试验,静载试验荷载效率系数介于()。
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判断题 72.连续刚构桥静载试验的主要试验工况有()。
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判断题 71.某桥主梁合龙时温度为15℃,根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)规定开开展荷载试验,在()时测试索力需进行温变修正。
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多选题 48.根据《公路桥梁承载能力检测评定规程)(JTG/T 121-2011),某在用公路桥梁经过荷载试验确定承载能力检算系数Z2代替Z1进行检算,检算的荷载效应与…
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多选题 43.当静载试验条件限制时,主要工况可视委托方意见选择附加工况替代。()
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多选题 42.整体式箱梁桥进行荷载试验,挠度测点通常布置于梁底面,条件不具备时也可布置在桥面。()
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多选题 41.某桥梁进行加固施工,针对其受力裂缝宽度超过设计规范限值且经过修补的构件,宜在典型裂缝位置增加静载试验测试截面,并确定相应的试验工况。()
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单选题 18.桥梁荷载试验中,一般不用于变位测试的传感器是()
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判断题 1.预应力混凝土连续刚构桥静载试验中,()时应停止加载。
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多选题 14.在基于基频的索力计算中,实测前10阶自振频率中相邻阶的频率差值近似相等时,可用多个频率差值的均值替代基频。
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多选题 13.冲击系数宜取同截面(或部位)一个测点多次均值,进行多次试验时可取该车速下的最大值。
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单选题 15.公路桥梁荷载试验中,主要测点在控制荷载工况下的横向增大系数ξ值越小,说明()。
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单选题 14.对于大跨柔性桥梁固有频率测试,动载试验中采用()的适用性更好。
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填空题 3.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。10)除测量应变外,静态应变数据采集器还可测量和处理的物理量包括()
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填空题 2.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。9)为防止上述非受力应变,现场一般采用的补偿方法有()
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填空题 2.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。8)应变计的电阻值会随()变化,引起输出应变量变化
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填空题 2.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。7)应变测量通过电桥实现,把不同数量的应变计接入电桥构成()。
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填空题 2.电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。6)电阻应变计一般由()组成。
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判断题 19.桥梁动力响应测试主要测试()。
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判断题 2混凝土结构外观检查裂缝的参数有()。
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判断题 1.斜拉桥施工过程斜拉索索力测试可采用()方法。
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多选题 17.实桥荷载试验中,半桥多用于静态应变测试,全桥多用于动态应变测试和应变传器桥路组合。
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多选题 16.高精度全站仪可用来测量桥梁结构的动挠度。
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单选题 17.实桥试验测试钢梁的应变时,一般采用()的应变片
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单选题 15.桥梁静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称作()
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单选题 13.桥梁动力特性测试时,测试采样频率至少是信号最高频率的()。
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多选题 振型是结构上各点振幅值的连线,也就是结构的变形曲线。结构动力学认为对应每一个固有频率,结构都有且只有一个主振型。()
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判断题 电阻应变仪是一种专用应变测量放大器,下列选项中对其功能描述正确的有()
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判断题 桥梁荷载试验的主要目的和任务包括()等。
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判断题 将百分表安装在支架上进行桥梁静挠度测试,以下相关操作正确的包括()。
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判断题 桥梁荷载试验仪器选用应考虑()等因素。
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判断题 一套完整的振动测试系统应包括()等设备或部件。
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判断题 下列仪器中可用于裂缝宽度测量的包括()
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判断题 某跨径为20m的混凝土简支T梁桥,桥下净空较低且地市平坦,可用该桥跨中挠度检测有()
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判断题 某钢筋混凝土简支梁桥静载试验,当出现下述()情形时,可判断桥梁承载力不满足要求。
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多选题 某15m跨径单车道设计的桥梁,只需1台加载车就能满足静载试验需求,因1台车无法分级,故只能采用一次性加载的办法。
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多选题 仪器灵敏度是指单位输入信号所引起的仪器输出的变化,它与分辨力互为倒数。
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多选题 桥梁荷载试验是在现场进行,通过对实桥进行加载、量测和分析评定,检验桥梁结构工作状态和实际承载力的一种试验方法。
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多选题 振动法索力测定试验中,需准确测定索自振频率值,同时还需确定自振频率的阶数。
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多选题 桥梁结构的动力(自振)特性与外荷载无关。
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多选题 预应力混凝土简支T梁桥静载试验,位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1,据此判定该桥结构强度不满足要求。
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多选题 制动试验时的车速宜取为30~50km/h。()
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多选题 动测试验选择的联(孔)在结构形式上应体现代表性。()
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多选题 普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面进行测量。
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多选题 结构部件缺损时,一般自振频率会降低,振型出现变异。()
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多选题 某桥静载试验,控制测点的挠度校验系数为1.10~1.25,则可判定该桥承载力不满足要求。
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多选题 大型桥梁振型测试时,不能分为若干单元分别测试。()
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多选题 为了节省时间,天然脉动测试时间控制在十几秒即可。()
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多选题 无障碍行车试验可以采用与静载试验加载车辆相同的载重车辆。()
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多选题 桥梁测得的阻尼越大越好。()
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