第七章 桥梁承载力评定 · 全部题目

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• 多选题 16.对在用桥梁,应从结构或构件的强度、刚度及稳定性三方面进行承载能力检测评定。
• 多选题 15.计算钢桥结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的抗力效应的方式是一样的。
• 多选题 14.竣工桥梁正常使用极限状态,宜按现行设计和养护规范进行计算评定,但需要修正。
• 单选题 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定,多年压实未遭破坏的非岩石旧桥,在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数yr可适当提高…
• 判断题 11.在用桥梁结构或构件正常使用极限状态评定的内容包括()。
• 多选题 24.在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范,其它虽经科研证实但尚未列入规范的即使是可靠的方法也不宜采用。()
• 多选题 18.桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。()
• 单选题 23.结构校验系数是评定桥梁承载能力的一项重要指标,一般要求其值()
• 单选题 18.桥梁索力测量的偏差率超过()%时应分析原因,确定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在结构检算中加以考虑。
• 单选题 13.某简支梁桥,标准跨径16m,相邻墩台均匀总沉降差(不包括施工中的沉陷)容许限值为()。
• 填空题 某预应力混凝土连续小箱梁跨径组合5×30m,设计荷较为公路I级。因要通行总重429t的不可解体货物运输车，需对该桥进行承载能力评定。请回答下列问题。5)根据表中…
• 填空题 某预应力混凝土连续小箱梁跨径组合5×30m,设计荷较为公路I级。因要通行总重429t的不可解体货物运输车，需对该桥进行承载能力评定。请回答下列问题。4)该桥的承…
• 填空题 某预应力混凝土连续小箱梁跨径组合5×30m,设计荷较为公路I级。因要通行总重429t的不可解体货物运输车，需对该桥进行承载能力评定。请回答下列问题。3)关于该桥…
• 填空题 某预应力混凝土连续小箱梁跨径组合5×30m,设计荷较为公路I级。因要通行总重429t的不可解体货物运输车，需对该桥进行承载能力评定。请回答下列问题。2)经计算该…
• 填空题 某预应力混凝土连续小箱梁跨径组合5×30m,设计荷较为公路I级。因要通行总重429t的不可解体货物运输车，需对该桥进行承载能力评定。请回答下列问题。1)确定该桥…
• 多选题 桥梁技术状况评定等级为3类，拟提高荷载等级，因此应进行承载能力检测评定。
• 多选题 多年压实未遭破坏的非岩石旧桥，在墩台与基础无异常变位的情况下，地基承载力抗力系数可适当降低。
• 多选题 在用桥梁结构检算宜遵循桥梁设计规范，其他虽经科研证实但尚未列入规范的即使是可靠的方法也不宜采用。
• 填空题 某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车-超20级，近年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正…
• 填空题 某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车-超20级，近年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（4）根据检测结果，桥梁的承载能…
• 填空题 某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车-超20级，近年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（3）应按以下哪些荷载等级对该桥…
• 填空题 某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车-超20级，近年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（2）以下检测项目中，用于确定承…
• 填空题 某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车-超20级，近年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（1）为获得承载能力检算所需的各…
• 填空题 某简支钢筋混凝土空心板桥建于1995年，经定期检查评定为3类，随着交通量的增加，现拟对该桥进行承载能力评定，请回答有关问题。(5)对于荷载试验结果，应判定桥梁承…
• 填空题 某简支钢筋混凝土空心板桥建于1995年，经定期检查评定为3类，随着交通量的增加，现拟对该桥进行承载能力评定，请回答有关问题。(4)根据现场检测情况，建议对该桥开…
• 填空题 某简支钢筋混凝土空心板桥建于1995年，经定期检查评定为3类，随着交通量的增加，现拟对该桥进行承载能力评定，请回答有关问题。(3)根据《公路桥梁承载能力检测评定…
• 填空题 某简支钢筋混凝土空心板桥建于1995年，经定期检查评定为3类，随着交通量的增加，现拟对该桥进行承载能力评定，请回答有关问题。(2)钢筋混凝土桥梁结构或构件恶化状…
• 填空题 某简支钢筋混凝土空心板桥建于1995年，经定期检查评定为3类，随着交通量的增加，现拟对该桥进行承载能力评定，请回答有关问题。(1)承载能力检算系数检测指标包括（…
• 判断题 根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)，在用桥梁有下列情况之 一时，应进行承载能力检测评定（ ）。
• 判断题 评定改建加固桥梁的实际承载能力，可通过（ ）方法进行。
• 判断题 检算在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容包括（ ）。
• 判断题 以下检测项目中，用于确定承载能力检算系数Z1的是（ ）。
• 判断题 当桥梁结构构件的承载能力检算系数评定标度D>3时，应进行（ ）评定检算和修正系数。
• 判断题 为获得承载能力检算所需的各分项检算系数，应进行以下哪些工作（ ）。
• 判断题 根据检测结果，桥梁的承载能力检算系数评定标度D=2，以下叙述正确的是（ ）。
• 判断题
• 判断题 在用桥梁结构或构件正常使用极限状态评定的内容包括（ ）。
• 多选题 根据《公路桥梁承载能力评定规程》(JTG/T J21-2011)，当作用效应与抗力效应的比值为1.05时，应根据该规程的有关规定通过荷载试验评定承载力( )。
• 多选题 新建桥梁静载试验时，试验荷载作用下裂缝宽度不应超过《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）规定的容许值，卸载后其扩展宽度应闭合…
• 多选题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算。
• 多选题 跨越干沟的钢筋混凝土桥梁 ，桥墩允许最大裂缝宽度为0.4mm 。
• 多选题 桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力的唯一方法。
• 多选题 桥梁承载能力评定中，应取变位校验系数或应变校验系数中较大者确定检算系数。
• 多选题 对在用桥梁，应从结构或构件的强度、刚度及稳定性三方面进行承载能力检测评定。
• 多选题 计算钢桥结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的抗力效应的方式是一样的。
• 多选题 圬工桥梁正常使用极限状态，宜按现行设计和养护规范进行计算评定，但需要修正。
• 多选题 拟提高荷载等级的桥梁，应进行承载能力检测评定( )。
• 多选题 承载能力检算时，应检算结构或者构件在持久状态下承载能力极限状态下的刚度、抗裂性( )。
• 多选题 根据《公路桥梁承载能力评定规程》(JTG/TJ21-2011)检算的荷载效应与抗力效应的比值相等时，判定桥梁承载能力不满足要求。
• 单选题 桥梁索力测量的偏差率超过（ ）%时应分析原因，确定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在结构检算中加以考虑。