交通工程 · 全部题目
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单选题 不属于隧道环境检测设备的是()。
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单选题 根据《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182-2020),IC卡发卡编码系统的关键实测项目是()。
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单选题 根据《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496-2018)硅芯管耐落锤冲击性能试验中,低温冲击试验共需要冲击()个试样
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单选题 对大屏幕显示系统进行高度测试时,下列操作正确的是()。
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单选题 下图为某种类型的能见度检测器示意图,该检测器的工作原理属于()。
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单选题 根据《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182-2020),ETC门架系统要求与()授时时钟同步。
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单选题 根据《交通信息采集微波交通流检测器》(GB/T20609-2006),微波交通流检测器在校正常道路情况下,检测车流量及车道占有率模式时,检测断面内车流量的检测精…
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单选题 测试人员根据《外壳防护等级(IP代码)》(GB/T4208-2017)对收费用电动栏杆进行防水防尘测试,试验结果如下:(1)直径为1.0mm的金属试具不能进入机…
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单选题 根据《环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab:恒定湿热试验》(GB/T2423.3-2016),下列说法正确的是()。
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单选题 根据《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2021),道路交通标志出厂检验项目不包括()。
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单选题 根据JT/T280-2004《路面标线涂料》规定,热熔反光型路面标线涂料的抗压强度为()。
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单选题 不要求进行抗冲击性能试验的产品是()。
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单选题 根据《突起路标》(GB/T24725-2009),不属于A3类突起路标试验项目的是()。
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单选题 试验人员根据《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2020)对送样的1号玻璃珠密度进行检测,测得的数据如下表所示。该玻璃珠的密度为()。
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单选题 根据《防眩板》(GB/T24718-2009),不属于塑料防眩板检测项目的是()。
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单选题 波形梁钢护栏既需要有较高的力学性能来抵挡车辆的冲击力,又要使其()不能太大,以免使乘客受到严重伤害。
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单选题 根据《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012),反光膜应贮存在通风、干燥的空温条件下,贮存期不宜超过()。
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单选题 路面标线涂料成膜机理属于化学变化的是()路面标线涂料
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单选题 下列道路交通标志颜色使用正确的是()。
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单选题 根据《隔离栅第1部分:通则》(GB/T26941.1-2011),涂塑层隔离栅试样的耐盐雾腐蚀性能试验时间为()。
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单选题 根据《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2020),玻璃珠耐水性试验中用作指示剂的是()。
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单选题 脉冲编码调制系统中把信号变换为取值域(振幅域)上离散值的操作称为()。
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单选题 某数据传输系统采用二进制码元以4800Bd的码元速率传输数据,该系统的信息传输速率为()。
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单选题 数字电路中存在与、或、非三种逻辑关系,假设F为输出逻辑变量,A、B、C为输入逻辑变量。当A=1A=1、B=1B=1、C=0C=0时,输出变量F=(A+BF=(A…
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单选题 监控中心环境较暗,显示大屏高度偏高时值班员的眼睛在亮度相差很大的环境中相互转换,会引起眼睛的逃避动作而使视力下降,这种现象体现的是()。
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单选题 交通工程试验过程中发生意外事故时,下列处理措施中错误的是()。
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单选题 交通机电产品做低温试验时,试验箱内的温度变化速率不应超过()。
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单选题 收费站入口混合车道和ETC门架系统均包含的设备是()。
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单选题 隧道内的风机要求具有手动和自动两种运行方式,这体现了公路本质安全要素中的()。
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单选题 交通工程及沿线设施一般分为A、B、C、D四级,其中()适用于作为干线公路的一级公路和二级公路
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填空题 10.光时域反射计根据光的后向散射与菲涅耳反射原理制作,利用光在光纤中传播时产生的后向散射光来获取衰减的信息,可以了解光纤沿长度的损耗分布情况等,是光缆施工、维…
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填空题 10.光时域反射计根据光的后向散射与菲涅耳反射原理制作,利用光在光纤中传播时产生的后向散射光来获取衰减的信息,可以了解光纤沿长度的损耗分布情况等,是光缆施工、维…
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填空题 10.光时域反射计根据光的后向散射与菲涅耳反射原理制作,利用光在光纤中传播时产生的后向散射光来获取衰减的信息,可以了解光纤沿长度的损耗分布情况等,是光缆施工、维…
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填空题 10.光时域反射计根据光的后向散射与菲涅耳反射原理制作,利用光在光纤中传播时产生的后向散射光来获取衰减的信息,可以了解光纤沿长度的损耗分布情况等,是光缆施工、维…
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填空题 10.光时域反射计根据光的后向散射与菲涅耳反射原理制作,利用光在光纤中传播时产生的后向散射光来获取衰减的信息,可以了解光纤沿长度的损耗分布情况等,是光缆施工、维…
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填空题 9.公路隧道的通风系统是保证隧道行车安全的关键系统,通过向隧道内注入新鲜空气,稀释洞内由汽车排出的废气和烟雾,使得隧道内的空气质量和烟雾透过率能保证驾乘人员的身…
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填空题 9.公路隧道的通风系统是保证隧道行车安全的关键系统,通过向隧道内注入新鲜空气,稀释洞内由汽车排出的废气和烟雾,使得隧道内的空气质量和烟雾透过率能保证驾乘人员的身…
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填空题 9.公路隧道的通风系统是保证隧道行车安全的关键系统,通过向隧道内注入新鲜空气,稀释洞内由汽车排出的废气和烟雾,使得隧道内的空气质量和烟雾透过率能保证驾乘人员的身…
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填空题 9.公路隧道的通风系统是保证隧道行车安全的关键系统,通过向隧道内注入新鲜空气,稀释洞内由汽车排出的废气和烟雾,使得隧道内的空气质量和烟雾透过率能保证驾乘人员的身…
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填空题 9.公路隧道的通风系统是保证隧道行车安全的关键系统,通过向隧道内注入新鲜空气,稀释洞内由汽车排出的废气和烟雾,使得隧道内的空气质量和烟雾透过率能保证驾乘人员的身…
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填空题 8.为了保证交通的视认性能和视觉舒适性,可在公路一般路段、互通立交、收费广场、特大桥、隧道等区段设置照明设施。请依据相关标准回答下列关于道路照明的相关问题。(4…
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填空题 8.为了保证交通的视认性能和视觉舒适性,可在公路一般路段、互通立交、收费广场、特大桥、隧道等区段设置照明设施。请依据相关标准回答下列关于道路照明的相关问题。(3…
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填空题 8.为了保证交通的视认性能和视觉舒适性,可在公路一般路段、互通立交、收费广场、特大桥、隧道等区段设置照明设施。请依据相关标准回答下列关于道路照明的相关问题。(3…
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填空题 8.为了保证交通的视认性能和视觉舒适性,可在公路一般路段、互通立交、收费广场、特大桥、隧道等区段设置照明设施。请依据相关标准回答下列关于道路照明的相关问题。(3…
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填空题 8.为了保证交通的视认性能和视觉舒适性,可在公路一般路段、互通立交、收费广场、特大桥、隧道等区段设置照明设施。请依据相关标准回答下列关于道路照明的相关问题。(3…
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填空题 7.环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它是通过磁感应原理来感知车辆的通过。请依据相关标准回答环形线圈车辆检测器试验的相关问…
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填空题 7.环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它是通过磁感应原理来感知车辆的通过。请依据相关标准回答环形线圈车辆检测器试验的相关问…
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填空题 7.环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它是通过磁感应原理来感知车辆的通过。请依据相关标准回答环形线圈车辆检测器试验的相关问…
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填空题 7.环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它是通过磁感应原理来感知车辆的通过。请依据相关标准回答环形线圈车辆检测器试验的相关问…
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填空题 7.环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它是通过磁感应原理来感知车辆的通过。请依据相关标准回答环形线圈车辆检测器试验的相关问…
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