铁路工程管理与实务 · 全部题目

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• 判断题 1.背景营业线电气化改造施工，利用天窗点进行高柱信号机基坑开挖、立杆施工。施工中发生以下事件：事件1:施工人员用钢卷尺进行施工测量时，不慎造成轨道电路短路、控制…
• 判断题 1.背景某工程公司通过工程投标承建了某铁路局集团公司通信系统组网升级改造工程，施 工单位在投标阶段承诺，该工程施工质量为优良。 2.问题项目经理部应针对哪些质量…
• 判断题 1.背景 某营业线新建接触网工程，设计速度为120km/h, 由某项目经理部接触网工区作业队负责德岗一陇梁(DK271+300～DK283+600) 区间接触网…
• 判断题 1.背景 在某铁路电气化提速改造工程施工中，有一既有车站需要改移，由城镇内迁移至城镇外DK38+200的双绕地段内，站场内的轨道和道岔的铺设按新建车站就位铺设的…
• 判断题 1.背景 在某铁路营业线上增建复线，同时由于铁路提速，对部分营业线的线形进行调整，施工期间营业线保持运营。其中一段的线路设计如图15.1-6所示，原营业线上的隧…
• 判断题 1.背景 在某铁路营业线上增建复线，同时由于铁路提速，对部分营业线的线形进行调整，施工期间营业线不得中断，要保持运营状态。其中一段的线路设计情况如图15.1-4…
• 判断题 1.背景 在某增建复线铁路工程施工中，新建线路有一段石方路堑邻近营业线，施工期间营业线正常运营，附近有电杆及通信信号设施。为保证营业线的安全，路基施工架子队提出…
• 判断题 1.背景 某项目经理部承建某新建铁路客运专线接触网工程，接触网工区作业队负责红岗—东陇—西陇区间接触网施工，接触网作业车在红岗站停放，作业车状况良好，红岗—西陇…
• 判断题 1.背景某新建双线铁路，轨道工程施工前，轨道架子队提出轨道施工安全控制内容包括： (1)长钢轨落槽就位后，直线上间隔不应大于8根、曲线上间隔不应大于5根轨枕安 …
• 判断题 某新建单线铁路隧道长2200m, 隧道有断层破碎带等不良地质。本隧道采用两个工 作面施工，从进出口同时进行，隧道中部的围岩为IV级。施工中发生以下事件：事件1:…
• 判断题 1.背景 在南方某新建铁路工程现场，项目经理在现场进行雨季施工的安全巡视，发现一 桥梁的扩大基础正在施工，经现场技术人员介绍，该基础为砂质黏土，基坑开挖深度为3…
• 判断题 1.背景 某项目经理部在承建某新建铁路接触网工程时，在 H~D 区间架设接触线，接触网工区作业队编制的质量控制计划为：接触线架设前对上道工序“承力索架设”进行检…
• 判断题 1.背景 某高速铁路全线铺设CRTS双块式无砟道床，正线采用60kg/m 的钢轨铺设无缝线路。施工单位制定的无砟道床施工方案为：(1)无砟轨道施工前，应选择具有…
• 判断题 1.背景 某铁路桥梁上部结构为(48+80+48)m 的悬浇连续梁，普通重力式混凝土墩台，钻孔桩基础。桩基直径为1.5m, 桩长25～30m, 地质条件如下：原…
• 判断题 1.背景 某增建二线铁路工程，有一段路堤是在营业线旁帮宽，该段营业线的路堤为透水路堤。为保证路基质量，施工单位工程部门制定的填料方案为采用黏性土进行帮宽填筑，项…
• 判断题 1.背景 某段高速铁路工程(双线),有特大桥3座，均为预制架设32m 简支整孔箱梁，共640孔，其中1号桥210孔，2号桥230孔，3号桥200孔。隧道1座，长…
• 判断题 1.背景 某铁路桥梁工程，为3～16m 的简支T 梁(预制),扩大基础。桥梁施工时间及费用见表12.2-1(本工程间接费用为1.0万元/d) 。 其双代号网络计…
• 判断题 1.背景 某铁路工程项目的施工招标文件中表明该工程采用综合单价计价方式，工期为15个月。施工单位在投标书中编制的施工进度计划网络如图12.2-1 所示。 施工过…
• 判断题 1.背景 某铁路工程的施工进度计划网络如图12.1-1 所示，图中各项工作持续时间单位为周，合同工期为46周。 2. 问题(1)指出关键线路，计算本工程的计划工…
• 判断题 1.背景 本铁路工程轨道结构为有砟轨道，无缝线路。铺架范国内的T梁在铺架基地内预制；轨道无缝线路采用换铺法施工；铺架基地内设置的生产区有：长钢轨存放区、工具轨存…
• 判断题 1.背景 某桥梁上部结构为(48+80+48)m 连续梁，跨越山谷，两个主墩高度均为 75m, 上部结构为悬臂浇筑连续箱梁，施工队针对两个主墩配置的施工机械设备…
• 判断题 1.背景 某施工单位承担某段铁路线下工程，主要工程数量为：路基土石方22.8万m³; 特大桥2座/1797.32m; 中桥1座/81.2m; 隧道1座/949m…
• 多选题 下列信息化管理手段中，属于质量管理方面的有。
• 单选题 下列智慧工地的技术特点中，属于通过传感器和监测设备实时获取工地各项数据，并通过数据分析算法对数据进行处理和预测，提供决策支持和预警机制的是。
• 多选题 铁路建设科技创新工作的主要任务就是以建设项目为平台，通过组织参建单位积极开展科技创新工作，达到的目的有。
• 单选题 对于企业级别的科研创新项目，应按企业有关规定进行申报立项，管理流程是。
• 单选题 技术管理工作由项目管理机构总工程师全面负责，工程管理部门具体负责日常管理，做好等工作。
• 多选题 下列属于铁路隧道工程施工信息化主要内容的有。
• 多选题 下列属于铁路工程项目工地试验室主要试验项目的有。
• 多选题 下列属于铁路工程项目施工单位测量队工作职责的有。
• 多选题 下列情形中，需要对施工方案实施动态调整或优化的有。
• 多选题 铁路建设工程施工图审查阶段，建设单位应当交付审查机构的审查资料包含。
• 单选题 铁路隧道工程施工信息化数据可根据需要移交的单位是。
• 单选题 下列属于应当自动上传至铁路工程管理平台的施工信息的是。
• 单选题 铁路工程施工中，工程材料的使用应当遵循的核心原则是。
• 单选题 施工阶段测量工作中，负责对施工单位测量成果开展复核、抽查工作的主体是。
• 单选题 施工技术交底的主持人员为。
• 单选题 桩点复测完成后形成的复测成果，应当报送的单位是。
• 多选题 施工现场应设置“五牌一图”，下列选项中属于“五牌一图”内容的有。
• 多选题 绿色建造的基本要求包括。
• 单选题 关于绿色施工管理措施的说法，错误的是
• 单选题 以下施工现场污染源中，属于大气污染的是。【2022年真题】
• 多选题 下列关于施工现场管理的要求，说法正确的有。
• 多选题 下列属于保护生活环境主要措施的有。
• 多选题 下列属于铁路施工现场资源节约及回收管理要求的有。
• 单选题 全路环境保护监察工作的统一组织领导主体是。
• 单选题 下列属于铁路环境保护工作贯彻方针内容的是。
• 单选题 下列安全事故中，属于较大事故的是。
• 单选题 铁路工程建设中发生了生产安全事故，导致直接经济损失300万元，则该起事故为。【2005年一建真题 修】
• 多选题 距封锁时间结束前，驻站联络员应及时向施工现场通报。