辅助工程施工质量检查 · 全部题目

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• 单选题 采用超前管棚进行围岩稳定处治时,纵向两组管棚间水平搭接长度应不小于()。
• 单选题 采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈()布置。
• 填空题 修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(5)检查注浆效果的方法有()。
• 填空题 修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(4)隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的()。
• 填空题 修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(3)影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是()。
• 填空题 修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(2)围岩注浆材料的技术指标包括()。
• 填空题 修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。(1)隧道涌水处理可采用()。
• 判断题 隧道辅助施工方法质量检测的项目包括()。
• 判断题 隧道注浆材料应满足以下()要求。
• 判断题 超前钢管实测项目包括()。
• 判断题 注浆效果检查的方法有()。
• 判断题 隧道超前锚杆施工监测项目包括()。
• 判断题 超前锚杆加固围岩实测项目包括()。
• 判断题 围岩注浆材料的技术指标包括()。
• 判断题 为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶,当隧道遇到不良地段时,可采用()进行超前支护和预加固。
• 判断题 隧道涌水处理可采用()。
• 判断题 隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是()。
• 多选题 超前锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的90%。()
• 多选题 悬浊液的渗透能力取决于颗粒大小和黏度。()
• 多选题 超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,中段与钢架焊接。()
• 多选题 水泥细度表示水泥颗粒粒径的大小。()
• 多选题 注浆材料自身强度大者可以加固地层,小者仅能堵水。()
• 多选题 水泥浆液可以渗入中、细、粗砂中。()
• 多选题 注浆材料的渗透能力是指浆液固化后结石体透水性的高低()。
• 多选题 注浆材料的黏度将影响浆液的扩散半径、注浆压力、流量等参数().
• 多选题 围岩注浆用浆液,颗粒直径大于0.1mm称为化学浆液,小于0.1mm称悬浊液()。
• 多选题 隧道围岩注浆硬化后起到防水和加固双重作用()。
• 多选题 超前围岩深孔预注浆多用于断面较大和不允许有过大沉陷的各类地下工程().
• 多选题 超前小导管预注浆一般适用于大断面隧道注浆加固。()
• 多选题 注浆材料胶凝时间长的通常采用手持玻璃棒搅拌浆液,以手感觉不流动为止来测定。()
• 多选题 超前锚杆支护宜采用缓凝砂浆作为锚杆支孔壁的胶结物,以适应围岩变形()。
• 多选题 地表注浆适用于围岩稳定性较差,开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段()。
• 单选题 地表锚固砂浆在达到设计强度的()%以上时,才能进行下方隧道的开挖。
• 单选题 超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾()角度打设的密排无缝钢管。
• 单选题 影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是()。
• 单选题 对于自稳时间很短(12h)的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段,一般采用()预加固处理措施。
• 单选题 超前锚杆支护一般采用()作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使今早发挥超前自护作用。
• 单选题 超前锚杆孔位偏差要求()。
• 单选题 超前锚杆与隧道轴线外插角宜为()。
• 单选题 超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于()。
• 单选题 隧道超前锚杆纵向两排之间的搭接长度应不小于()。
• 单选题 国内标准水泥粒径为0.085mm,只能注入()的孔隙或粗砂中。
• 单选题 砂性土的孔隙直径必须大于浆液颗粒直径()从上方可注入。
• 单选题 对于大量漏水的松散地段,通常采用()加固方式。
• 单选题 管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于()。
• 单选题 对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段,隧道一般采用()支护方式。
• 单选题 用砂浆锚杆进行地层预加固,要求锚固砂浆达到设计强度的()以上方可开挖隧道。
• 单选题 无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段,隧道一般采用()支护方式。
• 单选题 对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用()支护方式。
• 填空题 3.压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料,其性能试验直接工程质量,回答以下关于注浆材料的问题。15)隧道施工时涌水处理可采用的注浆方式有()