结构动力测试 · 全部题目

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• 判断题 单自由度体系阻尼比可通过（ ）获得。
• 单选题 激振力频率与结构自振频率相等时，结构会产生（ ）。
• 单选题 一般无法通过计算得到、只能通过试验获得的动力特性参数是（ ）。
• 单选题 地面由地壳内部微小振动、车辆运行等因素引起的持续微小振动称为（ ）。
• 判断题 动力测试中，传感器频率比的选择正确的有（ ）。
• 多选题 在动力测试中，结构的阻尼越大，其动力响应越小。
• 多选题 结构的自振频率、阻尼系数和振型属于结构固有性能，与外荷载无关。
• 单选题 某码头接岸引桥跨度为10m，测试结构基本振型时，不宜采用（ ）。
• 多选题 结构动力特性与外荷载密切相关。
• 单选题 通过程序控制测量过程、收集并分析处理信号的是（ ）。
• 多选题 惯性式传感器通过测量惯性质量相对于传感器外壳的运动获得振动体的振动，属于非直接测量。
• 单选题 结构动力特性试验中，将位移、速度、加速度等物理量转换为电信号的设备是（ ）。
• 判断题 结构动力特性测试方法包括（ ）。
• 单选题 选择惯性式位移传感器时，ω/ωₙ应（ ）。
• 多选题 共振曲线上有多个峰值时，最左侧峰值对应第一频率。
• 多选题 自由振动法可通过给结构一个初位移或初速度，使结构产生有阻尼自由振动。
• 多选题 地脉动是规则振动，可用确定的时间函数准确描述。
• 判断题 属于结构动力荷载的有（ ）。
• 判断题 结构动力特性主要包括（ ）。
• 单选题 给结构一个初位移或初速度，使其产生有阻尼自由振动的测试方法是（ ）。
• 单选题 某结构的自振频率为10Hz，其自振周期为（ ）。
• 单选题 对传感器信号进行扫描采集、A/D转换和记录保存的是（ ）。

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