桥隧精练·第一篇 · 全部题目

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• 单选题 在板式橡胶支座抗剪老化试验中，要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（ ），并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
• 判断题 【2018助理多选2/2021助理综合45】球型支座检测项目有（ ）。【多选】
• 判断题 【2018助理综合31】板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，对试验机要求（ ）。【多选】
• 多选题 【2017检师判断3/2019助理判断4】桥梁板式橡胶支座试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%，使用负荷可在其满负荷范围内。
• 单选题 【2020检师综合75】已知滑板式橡胶支座试样（3-5/3-6）四氟板与不锈钢板摩擦系数的检测数据，其支座承压力为452kN，实测水平力为2.710kN，经计算…
• 判断题 【2022检师综合71】31）关于盆式支座技术指标表述正确的有（ ）。【多选】
• 多选题 【2018检师判断23】《公路桥梁技术通用规范》JTG D60-2015规定支座设计使用年限为25年。
• 判断题 板式橡胶支座试验过程中需对试样进行对中放置，下列表述正确的包括（ ）。【多选】
• 单选题 【2019助理单选8】桥梁工程中的石料强度等级试验使用的试件尺寸要求（ ）。
• 判断题 评价石料抗冻性能好坏的指标包括（ ）。【多选】
• 判断题 【2020检师多选9】公路工程石料制品有哪几类( )。
• 单选题 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）规定，在严寒地区(最冷月的月平均气温低于 -15℃)，岩石的抗冻性试验冻融次数为（ ）次。
• 判断题 【2019检师多选9】石料按照地质形成条件可分为（ ）。
• 多选题 桥梁工程中的石料强度等级是以边长为75mm×75mm×75mm立方体试件的抗压极限强度值表示。
• 单选题 一般认为，抗冻系数不大于（ ），质量损失率小于（ ）时，为抗冻性好的岩石。
• 判断题 影响石料抗压强度的因素有( )。【多选】
• 多选题 石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于3%，强度不低于试验前的0.75倍，表明石料抗冻性好。
• 单选题 【2019检师单选8/2021助理单选8】用于桥梁工程的石料单轴抗压强度试验，试件的规格是（ ），每组试件共（ ）个。
• 多选题 用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材软化系数不应低于0.75。
• 单选题 石料软化系数计算时，3个试件计算值中最大与最小之差不超过平均值的（ ），应取3个试件算术平均值。
• 多选题 【2018检师判断3】石料试件经冻融后的抗压强度与冻融前的抗压强度的乘积称为耐冻系数。
• 单选题 一般认为吸水率小于0.5%，软化系数大于（ ）以及饱水系数小于（ ）的岩石，具有足够的抗冻能力。
• 单选题 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）规定，在寒冷地区（最冷月的月平均气温处于-15℃～-5℃），岩石的抗冻性试验冻融次数为（ ）次。
• 单选题 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）规定，累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，小桥及涵洞所用的石料抗冻性指标为（ ）次。
• 单选题 某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34MPa，经50次冻融试验后饱水抗压强度为32MPa则其冻融系数为（ ）。
• 判断题 测定规则形状的石料试件单轴抗压强度时采用万能试验机试件的含水状态可根据需要选择（ ）。【多选】
• 多选题 石料的抗冻性能试验应在干燥状态下进行。
• 多选题 石料单轴抗压强度试验中每组试件为6个。
• 单选题 锚具摩阻损失试验中，锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计应不大于( )。
• 判断题 【2020检师多选8】根据《公路桥涵预应力钢筋线用锚具、夹具、连接器》（JT/T 329-2010）规定，预应力筋用锚具、夹具、连接器的力学性能要求主要有（ ）…
• 单选题 【2019检师单选3/2021检师单选3】静载锚固试验机总伸长率测量装置的标距不宜小于（ ）m。
• 单选题 【2018检师单选7】预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（ ）。
• 单选题 【2017检师单选2】桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（ ）级等速加载。
• 多选题 在锚具效率系数和组装件受力长度的总应变满足要求后，夹片允许出现微裂和横向断裂，不允许出现纵向、斜向断裂及碎断。
• 单选题 锚具静载锚固性能试验中有一组装件实测极限拉力9202kN，钢绞线锚具组装件由5根21.6的钢绞线组成，预应力筋单根试件的实测平均极限拉力为1890.4kN，该组…
• 单选题 【2021检师单选5】进行静载锚固试验前应在母材截取不少于（ ）根钢绞线进行力学试验。
• 判断题 锚具试验的抽样，同一组批指的是( )。【多选】
• 多选题 在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过100万次循环荷载后锚具零件不应发生疲劳破坏（ ）。
• 多选题 【2017检师判断4】桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验，试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。
• 多选题 锚具静载试验过程中若试验值满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时则试验应重做。
• 多选题 【2018检师判断7】夹具是先张法预应力混凝土施工的临时性锚固装置。
• 多选题 【2022检师判断2】预应力筋用锚具、夹具、连机器组装件试验之前必须进行单根预应力钢绞线（母材）的力学性能试验，母材试样不应少于3根。
• 多选题 【2021检师判断9】预应力筋-锚具组装件的破坏形式应是锚具的失效导致试验终止，而不是预应力筋的破坏。
• 多选题 【2018助理判断8】锚具锚固静载性能如果是非鉴定性试验，试验过程中当测得的效率系数、总伸长率满足要求可终止试验。
• 单选题 锚具疲劳荷载试验的试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fptk的（ ）。
• 多选题 锚具静载试验过程中，应力达到0.8fptk后的持荷期间，如Δa持续增加，不能保持稳定，则表明锚具已失去锚固能力。
• 单选题 钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于( )。
• 单选题 【2020检师单选7/2021助理单选5】预应力筋用锚具、夹器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢铰线抗强度标准值的80%后，持荷（ ）。
• 判断题 锚具的辅助性试验项目包含（ ）。【多选】
• 多选题 【2019检师判断3】桥梁锚具静载锚固性能试验结果如有一个组装件不符合要求，则应另取双倍数量的样品重新试验，如仍有一个试件不合格，则该批产品为不合格。