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> 第3章 桥涵工程的组成、分类及构造 · 全部题目
第3章 桥涵工程的组成、分类及构造 · 全部题目
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多选题
桥梁桩基础,按受力条件可分为。
多选题
公路桥梁的轻型桥台有形。
多选题
公路桥梁桥墩,常用的结构形式有。
多选题
公路桥梁的人行道一般都采用装配式结构,它包括。
多选题
适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁,异形钢单缝式伸缩装置,由组成。
多选题
大跨度悬索桥的加劲梁均为钢结构,通常采用。
单选题
当地基的持力层埋深在5.0m以内时,一般选用天然地基上的,即石砌或混凝土圬工。
单选题
重力式锚碇依靠其巨大的自重来承担主缆索的垂直分力,而水平分力则由锚碇与地基之间的或嵌固阻力承担。
单选题
箱形拱桥的主拱圈截面形式,有多箱和单箱两种。它宜用于以上的大跨径拱桥。
单选题
吊桥的索塔多建于桥台或岸墩,其墩、台与索塔有明显的分界线,是一种分离形式,索塔的高度和工程量则应从以上至塔顶进行计算。
单选题
基础的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好,能承受较大的垂直荷载和水平荷载,而且施工没备简单,工艺不复杂,在桥梁工程中应用较为广泛。
单选题
桥面行车道面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为。
单选题
桥梁在水中进行基础施工时,适用于浅水、深水基础均可,可作为深水基础的高桩承台施工的是
单选题
当简支梁桥天然地基土质较好,不受冰冻、冲刷影响时,宜选用基础。
单选题
目前,我国公路桥梁建设中较为广泛使用的桥墩结构形式,为。
单选题
涵洞沿洞身长度方向,涵身一般每隔m设沉降缝一道。
单选题
根据《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)规定,涵洞内径或净高与涵长关系,主要是为。
单选题
设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度,是为保证洪水、流冰排泄无阻和符合河流通航净空要求所规定的一个重要设计参数是。
单选题
箱梁有单箱、多箱和组合箱梁等多种形式。一般设计为等截面的C40钢筋混凝土和C50预应力混凝土结构,其梁的高度常为跨径的。
单选题
涵洞的建设规模以孔数、跨径、台高的形式来表示,其长度则以路基横断面方向的水平距离作为计算依据。如2-1.0×1.2其中的2表示。
单选题
根据涵洞洞顶填土情况的不同,可分为明涵和暗涵。明涵洞顶不填土,适用于低路堤或浅沟渠;洞顶填土厚度大于cm的称为暗涵,适用于高路堤和深沟渠。
单选题
辊轴钢支座适用于较大跨径的桥梁,支座的垫板可采用铸钢, 铰轴和滚轴可采用锻钢,滚轴的直径一般在mm以上。
单选题
现行《公路工程技术标准》以桥涵的长度和跨径大小作为划分依据,桥涵分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞五类。某桥梁长度为1000m,其应属于。
单选题
悬索桥的主要承重构件是。
单选题
不属于桥梁下部构造的是。
单选题
明涵与暗涵的区别是以为依据。
单选题
桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔的总和。
单选题
在桥梁工程中,与其他基础形式相比,抗水平作用能力及竖直支承力均较大的基础形式是。
单选题
对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是。
单选题
某涵洞表示为2-3 x1.5,其中的“2”表示。
单选题
拱桥重力式桥台由组成。
单选题
梁式桥的桥梁净跨径是。
单选题
当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用基础。
单选题
通常需要抗弯能力强的材料来建造的桥梁是。
单选题
梁、板式桥的柱式、框架式桥台由组成。
单选题
埋置式桥台是一种桥台。
单选题
行车道路面的高程至上部结构最下缘之间的距离称为。
单选题
钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于。
单选题
预应力连续梁可以做成等跨和不等跨,对于大跨径的预应力连续梁桥其截面形式一般都采用截面。
单选题
矩形板上部构造是小跨径公路桥梁最常用的钢筋混凝土梁,就地浇筑而成的适用于不大于跨径。
单选题
梁式桥多孔跨径总长是桥梁中各孔的总和。
单选题
桥梁全长的计算规定是,有桥台的桥梁为。
单选题
刚构桥的多跨墩、梁固结的结构,通常称为。
单选题
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)规定,偶然荷载包括。
单选题
交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的以桥涵的长度和跨径的大小划分标准,将桥涵划分为。
单选题
天然地基上的浅基础开挖基坑,基坑的大小应满足基础施工作业的要求,一般基底应比设计的平面尺寸。
单选题
关于索塔,说法有误的是。
单选题
公路混凝土或钢筋混凝土空心桥墩目前多用于。
单选题
公路U形桥台是一种实体重力式桥台,它由前墙和两个侧墙构成为一个U字形,侧墙尾墙应有的长度插入路堤内。
单选题
公路实体式轻型桥台(块石砌筑)适宜用于。
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