第1章 路基工程 · 全部题目

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• 单选题 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于。
• 单选题 竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取的措施不包括。
• 单选题 关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是。
• 单选题 路基行车带压实度不足的预防措施之一是，填土应水平分层填筑，分层压实，压实厚度通常不超过20cm，路床顶面最后一层通常不小于cm，且满足最小厚度要求。
• 单选题 土石路堤填筑施工，压实机械宜选用。
• 单选题 关于填石路基施工要求的说法,错误的是。
• 单选题 填方路基上路床填料最大粒径应小于mm。
• 单选题 严禁作为填料的土石材料是。
• 单选题 不得直接用于路堤填筑的填料时。
• 单选题 以下不属于路基竖向填筑法特点的有。
• 单选题 一级公路挖方路基的上路床填料最小承载比是。
• 单选题 土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是。
• 单选题 严禁用于路堤填筑的填料是。
• 单选题 不得直接用于路基填筑的膨胀土是。
• 单选题 采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为。
• 单选题 关于土方路堤填筑施工程序正确的是。
• 单选题 一般情况下，二级公路土质路堤上路床压实标准为≥95%，在特殊干旱地区的压实度标准最低值可采用。
• 单选题 较好的路基填料是。
• 单选题 下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是。
• 单选题 土方路堤施工中，对于的填料应填筑在路基上层。
• 单选题 填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应。
• 单选题 下列关于土石路堤填筑要求的叙述中，不正确的是。
• 单选题 仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的土方路堤的填筑方法是。
• 单选题 某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照层次，逐层向上填筑，则它采用的是。
• 单选题 当由于地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法或竖向分层填筑法这两种方法施工时，施工方法宜采用。
• 多选题 路堑爆破施工中，浅孔爆破特征有。
• 多选题 推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有环节。
• 多选题 关于光面爆破装药的说法，正确的有
• 多选题 爆破施工工序中，炮孔堵塞前的工序有。
• 多选题 关于药壶爆破的说法，正确的有。
• 多选题 挖掘机开挖土质路堑作业时，其作业方法有。
• 多选题 石质路堑施工技术的基本要求包括。
• 多选题 路堑爆破施工中，确定综合爆破方法的根据有。
• 多选题 路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有。
• 多选题 石方路堑开挖施工，应根据等因素确定开挖方案。
• 单选题 石质路堑施工的开挖方式中，是将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。
• 单选题 正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑，正铲工作面的高度一般不应小于m。
• 单选题 爆破施工工序中，炮孔堵塞工序之前的工序为。【原创】
• 单选题 深孔爆破出渣方式多采用挖掘机装车，翻斗自卸车外运， 推土机配合清理道路与作业面，适合于施工。【原创】
• 单选题 起着保护边坡、减少破坏的作用，还可起到减弱开挖限界以外建筑物的地震破坏作用。【原创】
• 单选题 路堑施工中，是在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线、药量、装药结构和起爆程序等方法进行爆破，形成一个平整而不受明显破坏的边坡。【原创】
• 单选题 石方路堑施工过程中，每挖深3~5m应进行边坡边线和 的复测。
• 单选题 在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式。
• 单选题 机械化施工中，路堑土方开挖最常用开挖机械是。
• 单选题 在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，为减少挖、装、运、夯等工序，提高生产效率，宜采用。
• 单选题 利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法称为。
• 单选题 下列属于深孔爆破优点的是。
• 单选题 深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区应采用方法。
• 多选题 对于原地基处理的要求的说法正确的有。
• 单选题 低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实。其处理深度应不小于。