第1章 专业技术 · 全部题目

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• 多选题 航道工程施工图设计阶段勘察应等。
• 多选题 下列土的物理力学指标中，可用于确定黏性土的单桩极限承载力的有。
• 多选题 港口工程地质勘察成果中可用于确定单桩极限承载力的有。
• 多选题 工程勘察中的原位测试试验一般应包括。
• 多选题 港口工程施工图设计阶段勘察应等。
• 多选题 港口与航道工程实施勘察时应根据技术要求和场地岩土特性，可选用的方法有等。
• 单选题 关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置，说法正确的有。
• 单选题 航道工程中的炸礁工程在初步设计阶段的一般性勘探点应勘探至炸礁底面以下。
• 单选题 疏浚工程中的吹填区内的控制性钻孔深度最大不宜超过。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于岩土工程评价的是。
• 单选题 含水率w(%)是土中水重与土颗粒重之比，用于确定。
• 单选题 港口工程施工图设计阶段控制性勘探点的数量最少应不少于勘探点总数的。
• 单选题 对于一般性黏土地基，港口工程中的陆城条形基础建筑施工图设计阶段勘探点应斯探至基础底面以下。
• 单选题 对于密实砂地基，重力式码头施工图设计阶段勘探点应勘探至基础底面以下。
• 单选题 在施工图设计勘察阶段，港口工程中的每一陆域单独建筑物应最少布置。
• 单选题 高桩码头施工图设计阶段勘探线布置方法是。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于场地地震效应评价的是。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于工程地质条件的是。
• 单选题 下列岩土勘察报告的内容中，属于水文地质条件的是。
• 单选题 陆地海拔高度基准面与理论最低潮面基准面相比较
• 单选题 沿海和感潮河段港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图),其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位做为水深的起算面，称为。
• 单选题 当地潮汐表查得某时刻潮高的起算面是当地的。
• 单选题 关于水运工程测图比例尺的说法，错误的是。
• 单选题 航道施工测量的测图比例尺可按比例尺要求进行。
• 单选题 地形图测图比例尺应根据测量类别、工程类别等按有关规范规定选用，施工测量的吹填区测图比例尺为。
• 单选题 地形图的比例尺，又称缩尺，是图上直线长度与地面上相应直线之比。
• 单选题 塑性指数，是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定的名称和确定单桩极限承载力。
• 单选题 浅层平板荷载试验可用于测定浅层地基各类岩土的。
• 单选题 关于地形海拔高度、水深与理论深度基准面之间关系的说法，错误的是。
• 单选题 港口工程地质勘察按岩石质量指标（RQD）对岩石分类时，ROD值为50的岩体是属于。
• 单选题 港口工程施工图设计阶段取原状土的最少数量应不少于勘探点总数的。
• 单选题 关于疏浚工程疏浚区勘探点布置要求的说法，错误的是 。
• 单选题 对测图最小比例尺的要求，港池施工测量与相同。
• 单选题 地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的水工建筑物及附属设施测图比例尺为。
• 单选题 航道工程竣工测量的测图比例尺应按进行。
• 单选题 关于港口与航道工程地形图和水深图的说法，错误的是。
• 单选题 勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置。
• 单选题 疏浚工程技术孔应分控制性钻孔和一般性钻孔，技术孔数量不得少于总钻孔数的。
• 单选题 在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为。
• 单选题 某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0.5，则可判定该土样的状态为。
• 单选题 在砂土按密实度分类中，标准贯入击数10＜N≤15的砂土是砂土。
• 单选题 孔隙率n(%)是。
• 单选题 液限是指由的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
• 单选题 孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定的分类和确定单桩极限承载力。
• 单选题 圆锥动力触探试验可用于检测岩土的。
• 单选题 航道工程施工图设计阶段勘察应进一步查明。
• 单选题 港口工程施工图设计阶段，勘察应查明。
• 单选题 工程地质勘察阶段宜分为三个阶段。
• 单选题 在淤泥性土的分类中，含水率ω＜55%的土为。
• 单选题 标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中的锤击数。