土路基 · 全部题目

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• 单选题 用灌砂法测现场路基压实度土样含水率时，对于细粒土且用小灌砂筒测试，取样的数量为（）g。
• 单选题 用灌砂法测现场路基压实度时，当采用大灌砂筒测定中粒土的现场密度时，测定土的含水率，取样的数量为（）。
• 单选题 路基是道路结构的重要组成部分，承受由路面传递下来的行车荷载，应具有的性质不包括（）。
• 单选题 下列方法中不属于路面弯沉测试方法的是（）。
• 单选题 通过落锤式弯沉仪测定值与贝克曼梁回弹弯沉测定结果建立相关关系，其回归方程的相关系数应不小于（）。
• 单选题 用以表示弯沉值数量的单位为（）。
• 单选题 回弹弯沉值是表征路基路面（）的指标。
• 单选题 激光式高速路面弯沉测定仪采用的测试原理是（）。
• 单选题 落锤式弯沉仪（FWD）的组成部分不包含下列哪项（）。
• 单选题 激光式高速路面弯沉测定仪激光传感器分辨率为（）mm/s。
• 单选题 贫混凝土基层设计最小厚度为（）mm。
• 单选题 贫混凝土基层属于（）基层。
• 单选题 落锤式弯沉仪采用的是冲击荷载，测定路基或路面表面在动态荷载下作用下的动态弯沉和弯沉盆。按照我国现行路面结构设计和评价体系，其检测结果FWD须转换为（）值后才可用…
• 单选题 贝克曼梁测试路基路面弯沉方法中所用的路标温度计分辨率不大于（）℃。
• 单选题 落锤式弯沉仪测值和激光式高速路面弯沉测定仪测值之间的相关性关系式，相关系数R应不小于（）。
• 单选题 激光式高速路面弯沉测定仪用于测试路面的（）。
• 单选题 贝克曼梁测试路基路面弯沉方法测试的是路基路面的（）。
• 单选题 路面结构设计应根据道路等级与类型选择路表弯沉值、柔性基层沥青层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标，支路可仅采用（）作为设计…
• 单选题 激光式高炉路面弯沉测定仪与落锤式弯沉仪测值相关性系数R应不小于（）。
• 单选题 落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉测值相关性系数R应不小于（）。
• 单选题 自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉测值的相关性试验，试验宜选择晴天无风的天气条件，测试温度宜在（）范围内，且应选择温度变化不大的时段进行。
• 单选题 沥青贯入式路面质量验收中增加了对沥青用量的检测，并将（）、路面弯沉值、压实度作为主控项目。
• 单选题 当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应（）设计弯沉值。
• 单选题 沥青面层验收的主控项目是沥青混合料材料复检、压实度、弯沉及（）。
• 单选题 某城镇道路交通量等级为中，基层为水泥稳定碎石基层，路面弯沉代表值为36.8（0.01mm），则该路面结构强度等级为（）。
• 单选题 某城镇道路交通量等级为重，基层为水泥稳定碎石基层，路面弯沉代表值为52.6（0.01mm），则该路面结构强度等级为（）。
• 单选题 路面弯沉评定中，计算平均值和标准差时，应将超出（）的弯沉特异值舍弃。
• 单选题 弯沉测试方法较多，测定的是总弯沉的是（）。
• 单选题 沥青路面弯沉在20℃±2℃以外测试时，对厚度大于（）cm的沥青路面，弯沉值应予以温度修正。
• 单选题 道路工程中，路基、路面弯沉检测时，弯沉值以（）为单位。
• 单选题 利用贝克曼梁方法测出的回弹弯沉是（）弯沉。
• 单选题 目前测试弯沉的标准方法是（）。
• 单选题 沥青面层弯沉修正时，沥青面层的平均温度与（）无关。
• 单选题 采用5.4m弯沉仪在春季16℃情况下，测定10cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值不应进行修正的是（）。
• 单选题 弯沉测试时，影响路表弯沉测定的主要因素不包括（）。
• 单选题 常见的路基路面弯沉测试方法不包括（）。
• 单选题 贝克曼梁弯沉仪不能用于测定（）。
• 单选题 贝克曼梁弯沉仪规格是（）。
• 单选题 在沥青面层弯沉检测中，不用进行温度修正的是（）。
• 单选题 贝克曼梁法测弯沉，需对测值进行温度修正的情况是（）。
• 单选题 回弹弯沉值不适用于（）。
• 单选题 利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉，结果计算时不需要进行修正的项目为（）。
• 单选题 有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况错误的是（）。
• 单选题 路面回弹弯沉值的温度修正可以根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（）。
• 单选题 回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。
• 单选题 使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时，当路面横坡超过（）时，应进行弯沉值的横坡修正。
• 单选题 自动弯沉仪不适用于（）。
• 单选题 弯沉是指荷载作用下的（）。
• 单选题 下列因素中，不会影响弯沉测试值大小的因素是（）。
• 单选题 采用贝克曼梁对路面进行弯沉检测时，测试车后轴轴重应为（）。