水运结构与地基 · 全部题目

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• 判断题 桩轴向刚性系数的大小与（ ）等多种因素有关。
• 判断题 桩轴向刚性系数的大小主要由（ ）两部分变形组成。
• 多选题 桩轴向刚性系数在工程检测中又被称为轴向反力系数。（ ）
• 单选题 某工程进行桩轴向刚性系数测试，已知桩的永久荷载标准值为1200kN，永久荷载与可变荷载标准值的组合值为6000kN。末次循环中，1200kN和6000kN荷载对…
• 单选题 在进行桩轴向刚性系数测试时，循环加卸载的荷载区间应设定在（ ）之间。
• 单选题 桩轴向刚性系数K值表示在指定桩顶荷载区间内，每（ ）的桩顶力要产生相应的桩顶沉降。
• 单选题 接上题条件，该桩轴向刚性系数实测值换算为以m/kN为单位时，其数值为（ ）。
• 单选题 某工程桩的永久荷载标准值为1000kN，永久荷载与可变荷载标准值的组合值为5000kN。末次循环中1000kN和5000kN荷载对应桩顶沉降分别为5.57mm和…
• 单选题 桩的永久荷载与可变荷载一般由（ ）提供。
• 单选题 桩轴向刚性系数测试中，计算时应取（ ）的首、尾点进行计算。
• 单选题 在进行桩轴向刚性系数测试时，在指定的荷载区间内至少应循环加卸载（ ）次。
• 单选题 桩轴向刚性系数的大小对（ ）影响较大。
• 单选题 桩轴向刚性系数的标准定义单位是（ ）。
• 单选题 桩轴向刚性系数是指桩在单位轴向力作用下的（ ）。
• 判断题 根据某钢筋混凝土试验桩的测试数据，该桩极限承载力为6300kN，桩端阻力为786kN。下列关于该桩各土层单位面积侧阻力的说法，正确的有（ ）。
• 判断题 在进行静载压桩试验前，应对桩身埋设的传感器进行的工作包括（ ）。
• 判断题 关于光纤光栅式应变传感器，下列说法正确的有（ ）。
• 判断题 电阻应变式传感器具有（ ）等优点，在过去桩的轴力测试中应用较多。
• 判断题 影响桩承载力的因素除了桩侧土性外，还包括（ ）。
• 多选题 与单桩轴向抗压极限承载力对应的桩侧摩阻力称为该桩的极限抗压侧摩阻力。（ ）
• 多选题 对于一般的桩，检测分层摩阻力的每个断面通常设置2个测点，并对称布置。（ ）
• 多选题 在桩身测点布置时，地质钻孔位置离试验桩越近越好，这样能最大程度保证土层分布与试桩处一致。（ ）
• 多选题 振弦式传感器是通过传感器中钢弦振动频率的变化推算受力，其测试值受电缆长度影响较大。（ ）
• 多选题 当作用在桩顶的轴向荷载较小时，桩顶力可能在传到桩身某截面后轴力就会衰减到零。（ ）
• 单选题 对于混凝土桩，采用电阻应变式传感器时，宜先将应变片粘贴在长50~80cm的钢筋上，经严格防水绝缘处理并标定后，再（ ）。
• 单选题 在桩的摩阻力测试中，相邻两截面的轴向力之差除以相应桩周侧面积，得到的是（ ）。
• 单选题 在检测分层摩阻力时，检测桩端阻力的断面宜设置在（ ）。
• 单选题 按《水运工程地基基础试验检测技术规程》要求，检测桩分层摩阻力时，应在距离试验桩（ ）范围内进行地质钻孔。
• 单选题 滑动测微计可用于量测混凝土和岩石的应变与轴向位移，其预留孔中设置的套管每节管长为（ ）。
• 单选题 振弦式传感器输出的是频率信号，测试值不受电缆长度影响，因此（ ）。
• 单选题 在桩顶受到轴向压荷载作用时，桩身轴力在沿桩身向下传递的过程中，由于受到侧土阻力影响，轴力值会（ ）。
• 单选题 埋入土中的桩，其承载力主要由桩侧摩阻力和（ ）组成。
• 判断题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)列举的终止加载条件包括（ ）。
• 判断题 慢速维持荷载法桩顶荷载测读时间应为加载后第（ ），其后每隔30min测读一次，直至施加下一级荷载。
• 判断题 分级循环试验中，在桩顶荷载加至预估设计荷载的（ ）倍时分别卸载回零，每次观测残余沉降后再继续下一轮试验。
• 多选题 当一个工程中各试验桩的极限承载力最大值与最小值之比不大于1.3时，取各试验桩极限承载力的平均值作为该工程单桩轴向抗压极限承载力标准值。（ ）
• 多选题 采用S-lgt曲线法判别单桩极限承载力时，可取曲线尾部明显向下弯曲或曲线斜率明显变陡的前一级荷载为桩的极限承载力。（ ）
• 多选题 桩静载荷试验卸载也要分级进行，每级卸载量可按2倍加载级差进行，逐级等量卸载，直至为0。（ ）
• 多选题 等贯入速率法要求桩的贯入速率不变而桩顶荷载在变，黏性土中的贯入速率在0.25~1.25mm/min，砂土中贯入速率为0.75~2.5mm/min。（ ）
• 多选题 港口工程系统的相关试桩单位对比结果表明，同一根桩用快速维持荷载法和慢速维持荷载法试验得到的单桩轴向抗压极限承载力差异巨大，不能互相替代。（ ）
• 多选题 慢速维持荷载法是我国目前桩基试验规范中首推的一种确定单桩轴向抗压承载力的方法，每一级荷载在维持过程中保持不变，直到桩顶沉降速率达到某一规定的“稳定标准”后，才可…
• 单选题 大直径超长钢管桩静载压桩时桩身压缩变形较大，估算泥面以上部分桩身弹性压缩量时，计算公式中的Q代表（ ）。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)规定，当Q-S曲线无明显陡降段时，在Q-S曲线上取桩顶总沉降量S=（ ）对应荷载为极限承载力。
• 单选题 当Q-S曲线出现有可判定极限承载力的陡降段时，取（ ）所对应荷载为该桩轴向抗压极限承载力。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)规定，慢速维持荷载法1h内桩顶沉降量小于（ ）时可定为该级荷载已达到稳定。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)规定桩静载荷试验的荷载分级为（ ）级。
• 单选题 恒载试验常穿插在静载试桩过程中进行，恒载载荷大小由设计确定，常取单桩设计荷载的（ ）。
• 单选题 《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237—2017)中规定快速维持荷载法每级荷载维持（ ），未带其他附加条件。
• 单选题 桩轴向抗压静载荷试验的加、卸载方法主要有慢速维持荷载法、快速维持荷载法、循环加卸载法、恒载法和（ ）等。
• 判断题 关于桩顶位移量测及沉降观测，下列说法正确的有（ ）。