水运结构与地基 · 全部题目

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• 单选题 利用强迫振动法测得实测动力放大系数曲线，若测得其峰值大小为μ，则该单自由度体系的阻尼比计算公式为（ ）。
• 单选题 在强迫振动法中，当激振力的频率与结构的（ ）相等时，结构就会产生共振。
• 单选题 利用自由振动曲线计算单自由度结构阻尼比时，若量取相邻两个位移峰值，其计算公式为（ ）。
• 单选题 从自由振动曲线上量取自振周期T，即可得到自振频率f，其计算公式为（ ）。
• 单选题 在自由振动法中，通常可以用绳索牵引等方法给结构一个初位移，然后突然释放，使结构产生（ ）。
• 单选题 结构动力特性测试方法主要有人工激振法和（ ）。
• 判断题 关于惯性式位移传感器的特性，下列说法正确的有（ ）。
• 判断题 惯性式传感器动力系统的主要组成元件包括（ ）。
• 判断题 振动测试仪具备的功能包括（ ）。
• 多选题 在惯性式位移传感器的理想工作状态中，质量块的位移振幅和振动体的位移振幅大小相等且相位完全相同。（ ）
• 多选题 使用惯性式位移传感器测量振动体位移时，应使传感器的自振频率尽可能大于所测振动的频率。（ ）
• 多选题 在振动测量时，为了获得准确的测量结果，必须找到一个绝对静止的参考点作为测量基准。（ ）
• 多选题 测振传感器得到的电信号能够直接以数字信号形式传输给计算机进行保存和分析。（ ）
• 单选题 惯性式位移传感器中，当频率比（ω/ωn）较大时，质量块相对于外壳的位移振幅Y0与振动体位移振幅X0的比值趋近于（ ）。
• 单选题 对于惯性式加速度传感器，其理想工作状态是振动体振动频率比传感器的自振频率（ ）。
• 单选题 在选择惯性式位移传感器时，实际使用中通常要求振动体振动的频率与传感器自振频率之比（ω/ωn）满足（ ）。
• 单选题 惯性式传感器由惯性质量、阻尼和弹簧组成一个动力系统，该动力系统（即传感器外壳）固定在（ ）上。
• 单选题 由于在振动测量时难以找到一个静止点作为测量的基准点，通常采用（ ）。
• 单选题 振动测试仪对传感器信号进行处理时，需要进行的关键转换是（ ）。
• 单选题 测振传感器的主要作用是感受所需测量的物理量，并将其转换为（ ）。
• 单选题 常用的振动测量仪器主要包括测振传感器、振动测试仪及（ ）。
• 判断题 在结构设计中，为了使结构避开干扰源的影响，可以采取的措施包括（ ）。
• 判断题 在动力荷载作用下，结构会产生动力反应，这些动力反应主要包括（ ）。
• 判断题 水工建筑物常常会受到各种动力荷载的作用，这些动力荷载包括（ ）。
• 判断题 决定结构动力特性的因素主要包括（ ）。
• 多选题 结构动力特性参数也称为振动模态参数，只有当决定因素改变时，动力特性才会发生变化。（ ）
• 多选题 对于现有建筑物的震后加固修复，需了解结构的动力特性，建立结构的动力计算模型，才能进行地震反应分析。（ ）
• 多选题 结构动力特性是结构本身所固有的性能，其大小与外荷载的作用情况密切相关。（ ）
• 单选题 结构动力特性是由结构形式、材料性质、（ ）、质量分布和构造连接等因素决定的。
• 单选题 本章关于结构动力特性和反应的主要内容包括振动测量仪器的工作原理和（ ）。
• 单选题 测量结构在动力荷载作用下的动力反应，主要目的是对结构的（ ）进行评价。
• 单选题 结构阻尼系数一般无法由计算得到，通常只能通过（ ）获得。
• 单选题 结构动力特性按理论计算得到的自振频率等往往会有一定误差，其主要原因是结构建模计算会做一些（ ）。
• 单选题 在结构振动问题的分析计算时，了解结构的自振频率等动力特性的主要目的是为了（ ）。
• 单选题 在结构抗震设计中，为了确定地震作用的大小，必须了解各类结构的（ ）。
• 单选题 结构动力特性主要包括结构的自振频率、阻尼系数和（ ）等基本参数。
• 判断题 预制构件的承载力检验应符合相关规定，当按现行国家标准进行检验时，需满足的要求及涉及的概念包括（ ）。
• 判断题 关于应变换算应力的规定，下列说法正确的有（ ）。
• 判断题 在计算构件的抗裂检验系数允许值时，需要涉及的参数包括（ ）。
• 判断题 轴心受拉、偏心受拉、受弯、大偏心受压构件达到承载能力极限状态的检验标志包括（ ）。
• 多选题 在按荷载准永久组合进行挠度检验时，若试验加载方式为三分点加载，在计算挠度实测值时应将测量得到的挠度乘以1.02进行修正。（ ）
• 多选题 对于理想弹塑性材料，当应变超过弹性应变但仍处于屈服阶段时，不管应变为何数值，应力值均为屈服强度。（ ）
• 多选题 当设计要求的最大裂缝宽度限值为0.4mm时，构件检验的最大裂缝宽度允许值为0.30mm。（ ）
• 多选题 在受弯构件试验中，构件自重及部分设备重量引起的挠度可以通过百分表直接测量得到，无需进行推算。（ ）
• 多选题 混凝土构件试验采用连续加载时，除结构构件出现承载能力极限状态的标志外，还可以试验过程中所达到的最大荷载值作为极限荷载实测值。（ ）
• 单选题 对于线弹性材料处于单向受力状态时，将实测得到的应变换算成相应应力的方法是（ ）。
• 单选题 根据构件检验的最大裂缝宽度允许值规定，当设计要求的最大裂缝宽度限值为0.3mm时，构件检验的最大裂缝宽度允许值为（ ）mm。
• 单选题 构件的抗裂检验系数实测值是指试件的开裂荷载实测值与（ ）的比值。
• 单选题 在受弯构件挠度检验中，按荷载准永久组合设计的挠度限值计算挠度检验允许值时，应采用的计算公式为（ ）。
• 单选题 当采用三分点荷载作为均布荷载的等效荷载对受弯构件进行加载时，所得到的跨中挠度应该乘以的修正系数为（ ）。