水运结构与地基 · 全部题目

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• 判断题 桩基动力检测时锤击后出现下列情况,其信号不能作为分析计算的依据：()
• 判断题 高应变动力检测成果可为下列工作提供依据()。
• 单选题 对于锤击桩,锤击拉应力应小于()桩身混凝土的轴心抗拉强度设计值。
• 单选题 对于锤击桩,锤击压应力应小于()桩身混凝土的轴心抗压强度设计值。
• 单选题 对一根桩端处在黏土层中的摩擦桩,当桩顶受到锤击的冲击后,则()。
• 单选题 有一根预制混凝土桩,采用锤击法施工,桩尖需穿透--密实砂层进人软黏土层,在穿透的一瞬间桩身会出现()。
• 单选题 实测曲线拟合法,对于自由落锤锤击信号,曲线拟合时间段长度在t+2L/c时刻后延续时间不应小于()。
• 单选题 实测曲线拟合法,对于柴油锤打桩信号,曲线拟合时间段长度在ti+2L/c时刻后延续时间不应小于()。
• 单选题 在缺省模式下,CAPWAFC拟合程序中桩单元、土单元的长度分别为()。
• 单选题 实测曲线拟合法中,桩的力学模型-般为-维杆模型,单元划分应采用()
• 单选题 对于土阻力滞后2L/c发挥的情况,应采用()对CASE法单桩承载力计算结果进行提高修正。
• 单选题 高应变测桩时得出一组力时间曲线和一组速度-时间曲线,这里的速度是指()。
• 单选题 高应变动力检测法,采用自由落锤时,要求重锤()。
• 单选题 采用高应变法检测基桩时,一般要求单击贯入度为()。
• 单选题 高应变检测仪器,单道采样频率不应低于()。
• 单选题 高应变检测用仪器的系统动态范围不应低于()。
• 单选题 高应变法动力检则,预估最大冲击加速度为10000~15000m/s2,加速度计的量程宜为()。
• 单选题 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106--2003)规定：安装在同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于()。
• 单选题 采用CASE法检测基桩时,锤击落距一般不宜大于()。
• 单选题 采用自由落锤为锤击设备时,应采取()。
• 单选题 无任何修正的CASE法单桩承载力计算公式最适用于()
• 单选题 CASE法分析桩承载力时,下列的()种桩型较为合适。
• 单选题 采用CASE法测承载力,只限于()直径桩。
• 单选题 深度工处的土阻力R,下行人射波通过x界面时,将在界面处分别产生幅值为R2/2的()。
• 单选题 有一混凝土桩,分别采用高应变、低应变和声波透射法三种方法进行检测,其中以()测出的桩身波速最小。
• 单选题 高应变的抽检数量不宜少于总桩数的(),且不得少于()根。
• 单选题 确定基桩承载力最可靠的方法是()。
• 单选题 不同材质锤头,敲击产生不同频带宽的应力波,用()敲击频带最宽。
• 单选题 高应变检测传感器安装位置对于一般桩型、距桩顶位置不宜小于：()
• 单选题 桩身扩颈在实测曲线上的特征是()。
• 单选题 桩身缺陷在实测曲线上的特征是()。
• 单选题 高应变动力检测所提供的桩身截面完整性系数B是指被测截面桩身与测点处桩身()。
• 单选题 应力波在桩身中的传播速度取决于()。
• 单选题 采用β法评价桩身完整性,当β值为()时为基本完整桩。
• 单选题 采用高应变动力检测进行桩的由向承载力检测寸,检测桩在沉桩后至检测时的间歇时间,对粘性土和砂土分别不应少于()。
• 单选题 超声波测桩基系统,换能器在声测管中用水耦合,其共振频率宜为()
• 单选题 能使高应变动力试桩得到成功的桩身运动是下列那一条()
• 判断题 采用凯斯法测桩时,应预先将桩的等按试桩的实际情况确定。()
• 单选题 嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是。()
• 多选题 单桩水平静载试验,当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时,取水平临界荷载统计值的0.9倍作为单桩水平承载力的特征值。()
• 多选题 承受水平力或力矩作用下单桩,其入土深度宜满足弹性长桩的条件。()
• 多选题 水平静载荷试验推力支承桩与试验桩净距不宜小于5倍桩径或桩宽。()
• 多选题 静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行。()
• 多选题 水平试验桩桩顶宜以自由状态进行试验()。
• 多选题 水平静载试验桩的数量应根据设计要求和工程地质条件等确定,但不宜少于2根。)。
• 多选题 港口工程水平静载荷试验方法宜采用单向单循环水平维持荷载法。()
• 多选题 水平静载荷试验试验桩的数量不宜少于2根。()
• 判断题 水平静荷载试验成果分析应根据试验内容的不同,分别绘制以下相应试验成果曲线：()
• 判断题 根据工程目的,水平承载桩的试验方法一般有()。
• 判断题 水平静荷载试验加载设备宜采用()。